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物有所值評(píng)價(jià)法是判斷一個(gè)項(xiàng)目能否實(shí)施PPP模式的基礎(chǔ),本文通過(guò)北京地鐵四號(hào)線的成功案例來(lái)證明VFM的科學(xué)性及現(xiàn)實(shí)意義。盡管項(xiàng)目初始通過(guò)了物有所值評(píng)價(jià),也依舊會(huì)有不少失敗案例,是由于各種不確定風(fēng)險(xiǎn)的影響。本文對(duì)幾個(gè)典型失敗案例進(jìn)行分析,找出主要風(fēng)險(xiǎn)因素。得出PPP項(xiàng)目成功的關(guān)鍵在于實(shí)施前的科學(xué)評(píng)估和實(shí)施過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。
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政府和社會(huì)資本合作()公路建設(shè)項(xiàng)目投資 人招標(biāo)投標(biāo)管理辦法(征求意見(jiàn)稿) 第一章 總則 第一條 為規(guī)范政府和社會(huì)資本合作()公路建設(shè)項(xiàng)目 投資人招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng),根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》 《中 華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》 《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法》 《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》 《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條 例》和《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法實(shí)施條例》 ,制定本辦 法。 第二條 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的政府和社會(huì)資本合作 ()公路建設(shè)項(xiàng)目投資人招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng),適用本辦法。 本辦法所稱政府和社會(huì)資本合作() ,是指政府為增強(qiáng) 公路建設(shè)項(xiàng)目服務(wù)的供給能力、提高供給效率,通過(guò)特許經(jīng) 營(yíng)、購(gòu)買服務(wù)等方式,與社會(huì)資本建立的長(zhǎng)期合作、風(fēng)險(xiǎn)分 擔(dān)及利益共享關(guān)系。 本辦法所稱投資人,是指與政府合作,負(fù)責(zé)投資公路建 設(shè)項(xiàng)目的社會(huì)資本合作者。 根據(jù)合作項(xiàng)目合同的約定,投資人可以自行或者組建項(xiàng) 目公司負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的融
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