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波爾吉·穆萊·奧瑪爾隧道仰坡錨桿加固的變更——本文詳述了波爾吉·穆萊·奧瑪爾隧道在工期緊張及各種不利條件下,對設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化。通過仰坡穩(wěn)定性分析,對錨桿長度進(jìn)行變更,既方便了施工,又緩解了工期壓力,取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
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哈爾濱新吉商場為地下 1層 ,地上 2層的公共建筑。地上 2層平面布置呈“凹”形 ,凹入?yún)^(qū)域的面積為 8.4m× 15.0m ,建設(shè)單位要求在此區(qū)域的地下室頂上補(bǔ)建 2層。凹入?yún)^(qū)域的東、南、西三側(cè)均為地下 1層 ,地上 2層為框架結(jié)構(gòu) ,針對凹入?yún)^(qū)域的四角均設(shè)有 1個框架柱的特點(diǎn) ,提出了“懸吊擴(kuò)建改造法”和“承托擴(kuò)建改造法”兩種擴(kuò)建改造設(shè)計方案 ,分別介紹了這兩種方案的設(shè)計思路、連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造措施及建造過程中應(yīng)注意的問題??晒┰O(shè)計建造同類工程時參考
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