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更新時(shí)間：2025.04.06
ProE5.0的閥門(mén)控制器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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基于 Pro/E5.0 的閥門(mén)控制器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1 概述 隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，傳統(tǒng)的手工機(jī)械調(diào)節(jié)的方式在許多場(chǎng)合已不再適用，要實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)系統(tǒng)的工業(yè)自動(dòng)化管 理, 離不開(kāi)自動(dòng)閥門(mén)這個(gè)管網(wǎng)系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 閥門(mén)的種類(lèi)也很多，下面的模型是其中一種——球閥，如圖 1所示。 圖 1 球閥 由于閥門(mén)的應(yīng)用非常廣，手工機(jī)械調(diào)節(jié)的方式在許多場(chǎng)合已不再適用，本設(shè)計(jì)能夠在較安全的情況下工作，而 且效率提高了幾倍，故設(shè)計(jì)智能閥門(mén)控制裝置具有實(shí)際的意義。電動(dòng)執(zhí)行器是工業(yè)過(guò)程控制系統(tǒng)中一個(gè)十分重要的現(xiàn)場(chǎng) 驅(qū)動(dòng)裝置 , 其能源取用方便、安裝調(diào)試簡(jiǎn)單 , 在電力、冶金、石油、化工等工業(yè)部門(mén)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。 2 原理 閥門(mén)控制器由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)蝸輪蝸桿減速，帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在該減速箱中，具有手動(dòng) /自動(dòng)機(jī)構(gòu)（手 動(dòng)機(jī)構(gòu)可獨(dú)立進(jìn)行操作）。當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)位置時(shí)，操作手輪，帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)操作執(zhí)行

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20 mm 第 頁(yè) 10mm 77 共 頁(yè) 1、 25mm 監(jiān) 理 工 程 師 25 mm 1、施工負(fù)責(zé)人必須手寫(xiě)，為該標(biāo)段的項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工：監(jiān)理工程師必須手寫(xiě)為高級(jí)駐地 27 7m m 20 mm 3# 圖 圖 標(biāo) 尺 寸 施 工 負(fù) 責(zé) 人 25 mm 2、比例按照具體情況：圖號(hào)為竣工文件中規(guī)定的圖號(hào)，可以在其后加流水號(hào)以示區(qū)別；開(kāi)工及竣工日的日期要

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