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更新時(shí)間：2025.12.21
新的汽車(chē)空調(diào)技術(shù)

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新 的 汽 車(chē) 空 調(diào) 技 術(shù) 全世界汽車(chē)制造廠商都在熱衷于開(kāi)發(fā)一種既能保 護(hù)蠱氧層，又不影響當(dāng)前汽車(chē)造型趨向或節(jié)油的汽車(chē) 空調(diào)系統(tǒng)。美國(guó)通用汽車(chē)公司別克分部計(jì)劃于1992年 型的馬刀牌轎車(chē)上率先安裝采用四氟乙烷作為冷凍劑 的一種理想的新型換代 空調(diào)器， 目前正在進(jìn)行風(fēng)洞試 驗(yàn)中。 據(jù)美國(guó)環(huán)境保 護(hù)局 (EPA)估 計(jì)，汽車(chē) 污 染曝 在美國(guó)釋放了大量的氟氯碳化臺(tái)物，。它是造成臭氧減 少 的最大 因素．據(jù)了勰， 1989年美國(guó)汽車(chē) 共 使 用 氟 里昂-12 4．8萬(wàn) 噸，最 終這 些氟里昂-12都要泄 出． 起破壞同溫層臭氧的作用。美國(guó)佛囊特州 已通過(guò) 了一 項(xiàng) 法令，禁止 出售裝有以氟里昂-12作為空 訶 器冷凍 劑的1993年型汽車(chē)。美國(guó)通用汽車(chē)公司等汽車(chē)制造廠 商認(rèn)為，在新型換代空訶器尚未問(wèn)世以前，這項(xiàng)法令 將迫使他們對(duì)在佛漿特州銷(xiāo)售的某些型號(hào)

汽車(chē)畢業(yè)論文汽車(chē)空調(diào)技術(shù)淺析

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河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 題 目 汽車(chē)空調(diào)技術(shù)淺析 畢業(yè)院校 河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院 系 別 機(jī)電工程系 專業(yè)班級(jí) 汽修 09—4班 姓 名 張三 學(xué) 號(hào) 092324 指導(dǎo)老師 馮亞磊 撰寫(xiě)日期： 2012年 4月 13 摘 要 隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車(chē)開(kāi)始走進(jìn)千家萬(wàn)戶。人 們?cè)谝回炞非笃?chē)的安全性、可靠性的同時(shí)，如今也更加注重對(duì)舒適性的要求。因而， 空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車(chē)基本配備，也就成為了必然。 近年來(lái)環(huán)保和能源問(wèn)題成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)也成為影響汽車(chē)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素各 種替代能源動(dòng)力車(chē)的出現(xiàn)為汽車(chē)空調(diào)業(yè)提出了新的課題與挑戰(zhàn)。 自本世紀(jì) 20 年代汽車(chē)空調(diào)誕生以來(lái)，伴隨汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的普及與發(fā)展，汽車(chē)空調(diào)的發(fā) 展大體上經(jīng)歷了五個(gè)階段：?jiǎn)我蝗∨A段、單一冷氣階段、冷暖一體化階段、自動(dòng)控制 階段、計(jì)算機(jī)控制階段?？照{(diào)的控制方法也經(jīng)歷了由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，再由

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