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專家小組聽取后發(fā)表了各自的論證意見和建議。 現(xiàn)就專家組的論證意見答復(fù) 如下: 1、天橋架設(shè)時(shí)的吊機(jī)占位和支腿具體位置應(yīng)明確,并滿足吊機(jī)性能要求; 停位圖底色為一層梁板圖, 藍(lán)色為二層梁板圖, 吊車停位時(shí)將支腿打在一層梁上 (即黑色梁線上)。 第一吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖,作業(yè)半徑 9米,構(gòu)件 6.5t ; 第二吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖,作業(yè)半徑 6米,構(gòu)件 9.9t ; 第三吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖,作業(yè)半徑 5.5 米,構(gòu)件 9.7T; 第四吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖,作業(yè)半徑 5.35 米,構(gòu)件 9.2T; 第五吊鋼梁吊裝 35T汽車吊停位圖,作業(yè)半徑 5.25 米,構(gòu)件 8.3T; 第六吊鋼梁吊裝 35T汽車吊停位圖,作業(yè)半徑 4.05米,構(gòu)件 10T; 根據(jù) 35tK 吊車 22.52m臂 10m起重量為 7.1t ;6m起重量為 10.4t, 均滿足
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0 “十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目 -汽車球頭生產(chǎn) 建設(shè)項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估報(bào)告(節(jié)能專篇) 編制單位: 北京智博睿投資咨詢有限公司 節(jié)能評(píng)估報(bào)告是指在項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估的基礎(chǔ)上, 由有資質(zhì)單位出具 的節(jié)能評(píng)估報(bào)告書、節(jié)能評(píng)估報(bào)告表或節(jié)能評(píng)估登記表。節(jié)能評(píng)估, 是指根據(jù)節(jié)能法規(guī)、 標(biāo)準(zhǔn),對(duì)投資項(xiàng)目的能源利用是否科學(xué)合理進(jìn)行 分析評(píng)估。根據(jù)能源消耗量來劃分 編制節(jié)能評(píng)估報(bào)告書 還是編制節(jié)能 評(píng)估報(bào)告表 : 注: 1、年綜合能源消費(fèi)量 3000 噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上(含 3000 噸標(biāo)準(zhǔn)煤,電力折算系數(shù)按當(dāng) 量值,下同),或年電力消費(fèi)量 500萬千瓦時(shí)以上, 或年石油消費(fèi)量 1000 噸以上,或年天然 氣消費(fèi)量 100萬立方米以上的固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目,應(yīng)單獨(dú)編制節(jié)能評(píng)估報(bào)告書。 2、年綜合能源消費(fèi)量 1000至 3000 噸標(biāo)準(zhǔn)煤(不含 3000 噸,下同),或年電力消費(fèi)量 200萬至 500萬千瓦時(shí),或年石油消費(fèi)量 500至