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針對某自卸汽車底盤在使用過程中出現(xiàn)的異常振動問題,進行了道路行駛試驗研究。測量了典型部位的振動加速度信息,并進行了時域和頻域分析,得到了自卸汽車底盤的振動特性,找出了導(dǎo)致該自卸汽車底盤產(chǎn)生異常振動的原因。當(dāng)車速為60 km/h或65 km/h時,車輪不平衡質(zhì)量引起的激勵或路面不平引起的激勵頻率接近了該自卸汽車底盤車架的1階、2階固有頻率,車架產(chǎn)生共振,使自卸汽車底盤發(fā)生異常的橫向抖動。為消除或減少該自卸汽車底盤異常振動現(xiàn)象,應(yīng)控制各車輪不平衡質(zhì)量,或改進車架結(jié)構(gòu),使車架結(jié)構(gòu)的固有頻率遠離車輪的激振頻率。
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