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更新時(shí)間:2025.04.05
寶成鐵路109~#隧道搶險(xiǎn)救援實(shí)踐與思考

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\"5·12\"汶川地震災(zāi)害造成寶成鐵路109#隧道南口及中部山體瞬間坍塌、列車與坍體迎面相撞、列車脫線并發(fā)生燃燒爆炸、隧道襯砌及棚洞受損嚴(yán)重。闡述搶險(xiǎn)救援采取滅火降溫、車輛起復(fù)救援、隧道及山體加固技術(shù)措施;搶險(xiǎn)救援在科學(xué)搶險(xiǎn)杜絕次生災(zāi)害、快速搶通滿足抗震救災(zāi)運(yùn)輸需要、有效安全加固措施確保過(guò)渡期間運(yùn)輸安全方面取得良好效果。在預(yù)防地質(zhì)及地震災(zāi)害方面,提出開展地質(zhì)災(zāi)害隱患排查、完善地質(zhì)及地震災(zāi)害防災(zāi)預(yù)案、加強(qiáng)新建項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、強(qiáng)化路地協(xié)作和實(shí)施聯(lián)防聯(lián)控的建議。

消防部隊(duì)搶險(xiǎn)救援實(shí)踐與思考

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消防部隊(duì)搶險(xiǎn)救援實(shí)踐與思考——現(xiàn)代社會(huì)必須構(gòu)筑一個(gè)完善的搶險(xiǎn)救援體系,消防部隊(duì)必將成為這一體系的主體,這是社會(huì)的需要,歷史的必然。

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