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更新時(shí)間：2024.12.29
后橋殼工藝設(shè)計(jì)及實(shí)施

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通過(guò)對(duì)后橋殼產(chǎn)品技術(shù)條件和結(jié)構(gòu)工藝性分析,從避免鑄件缺陷考慮,改進(jìn)局部結(jié)構(gòu)。合理設(shè)計(jì)工藝,采用ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)品投產(chǎn)前首先進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和失效模式分析,細(xì)化流程,進(jìn)行過(guò)程控制,重點(diǎn)監(jiān)控過(guò)程中原砂粒度、灰分、水分、機(jī)械法再生砂灼堿量及砂型強(qiáng)度。對(duì)不合格趨勢(shì)及時(shí)調(diào)整。首件生產(chǎn)后,針對(duì)鑄件缺陷進(jìn)行改進(jìn)工藝,使批量產(chǎn)品合格率達(dá)95%以上。

商用車驅(qū)動(dòng)橋橋殼強(qiáng)度及疲勞壽命分析

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第 6期 (總第 163期) 2010年 12 月 機(jī) 械 工 程 與 自 動(dòng) 化 M ECHA N ICAL 　EN GI NEER IN G　&　AU T O M AT IO N N o. 6 Dec. 文章編號(hào) : 1672-6413(2010) 06-0050-03 商用車驅(qū)動(dòng)橋橋殼強(qiáng)度及疲勞壽命分析 * 高　翔 1, 徐安健 2, 程　闊 1, 陳仕剛 2, 萬(wàn)鑫銘 1 ( 1. 中國(guó)汽車工程研究院 汽車產(chǎn)品研發(fā)中心 , 重慶　 400039; 2. 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 , 重慶　 401122) 摘要 : 驅(qū)動(dòng)橋橋殼是汽車主要的承載件和傳力件 , 其主要損傷形式是在交變載荷下發(fā)生疲 勞失效。通過(guò)建立商 用車驅(qū)動(dòng)橋的有限元模型 , 在試驗(yàn)工況和路面工況下進(jìn)行強(qiáng)度和疲勞壽命分析 , 查找出易 發(fā)生破壞的位置 , 并 驗(yàn)證該驅(qū)動(dòng)橋橋殼強(qiáng)度和疲勞壽命可以滿足設(shè)計(jì)要求。 關(guān)鍵詞

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