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更新時(shí)間：2025.03.15
近年國內(nèi)橋梁倒塌事故原因分析

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引 言 隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和城市化進(jìn)程加快， 國家大力發(fā)展交通基礎(chǔ)工程， 建立了便捷的現(xiàn)代交 通網(wǎng)絡(luò)，這對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 、加強(qiáng)地方文化交流等 方面有非常重大意義 。橋梁是連接現(xiàn)代交通建設(shè)的 “咽喉 ”，既要保證橋上交通的順利運(yùn)行， 也要保證 橋下水流的宣泄 、船只的通航 。由于反復(fù)承受著車 輪的磨損 、沖擊，遭受暴雨 、洪水 、風(fēng)沙 、冰雪 、日曬 、 凍融等自然因素的侵蝕破壞， 部分建筑材料的性質(zhì) 隨著使用時(shí)間的增長會(huì)發(fā)生衰變， 橋梁的安全性能 會(huì)受到影響 。 同時(shí)設(shè)計(jì)和施工達(dá)不到應(yīng)有的要求，加上近幾 年我國交通和重型汽車數(shù)量的不斷快速增長， 也造 成道路橋梁使用功能和行車服務(wù)質(zhì)量的不適應(yīng)， 甚 至發(fā)生橋梁破壞倒塌事故， 造成交通中斷 ［1］。近年 來，國內(nèi)外時(shí)有報(bào)道在建或已建橋梁發(fā)生倒塌事故 ［2- 4］ ， 造成了人員傷亡 、設(shè)備損壞等一系列重大社會(huì)和經(jīng) 濟(jì)影響 ［5］。本文統(tǒng)計(jì)

近年國內(nèi)橋梁倒塌事故原因分析

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引 言 隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和城市化進(jìn)程加快， 國家大力發(fā)展交通基礎(chǔ)工程， 建立了便捷的現(xiàn)代交 通網(wǎng)絡(luò)，這對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 、加強(qiáng)地方文化交流等 方面有非常重大意義 。橋梁是連接現(xiàn)代交通建設(shè)的 “咽喉 ”，既要保證橋上交通的順利運(yùn)行， 也要保證 橋下水流的宣泄 、船只的通航 。由于反復(fù)承受著車 輪的磨損 、沖擊，遭受暴雨 、洪水 、風(fēng)沙 、冰雪 、日曬 、 凍融等自然因素的侵蝕破壞， 部分建筑材料的性質(zhì) 隨著使用時(shí)間的增長會(huì)發(fā)生衰變， 橋梁的安全性能 會(huì)受到影響 。 同時(shí)設(shè)計(jì)和施工達(dá)不到應(yīng)有的要求，加上近幾 年我國交通和重型汽車數(shù)量的不斷快速增長， 也造 成道路橋梁使用功能和行車服務(wù)質(zhì)量的不適應(yīng)， 甚 至發(fā)生橋梁破壞倒塌事故， 造成交通中斷 ［1］。近年 來，國內(nèi)外時(shí)有報(bào)道在建或已建橋梁發(fā)生倒塌事故 ［2- 4］ ， 造成了人員傷亡 、設(shè)備損壞等一系列重大社會(huì)和經(jīng) 濟(jì)影響 ［5］。本文統(tǒng)計(jì)

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