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護(hù)舷材的選定與護(hù)舷布置:護(hù)舷設(shè)計(jì)探討之二
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采用有限元法對(duì)某3 000 t船舶與橋梁防撞護(hù)舷碰撞的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行分析.通過(guò)將護(hù)舷試樣的碰撞試驗(yàn)與有限元計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,完善該防撞護(hù)舷的有限元模型,使其更可靠.用ANSYS/LS-DYNA模擬3 000 t船舶撞擊3種不同護(hù)舷(D型、圓環(huán)型和板型)的過(guò)程.不同護(hù)舷吸能結(jié)果表明:對(duì)于D型護(hù)舷,船舶會(huì)碰到橋墩,失去作用;對(duì)于板型護(hù)舷,船舶變形嚴(yán)重;圓環(huán)型護(hù)舷的效果最好.
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