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1 / 28 目 錄 一、工程概況 ................................................................................................................ 1 二、施工控制的目的、意義 .......................................................................................... 1 三、施工監(jiān)控方法和依據(jù) .............................................................................................. 2 (一 )施工控制方法 ......................................
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橋梁監(jiān)控測(cè)量方案 導(dǎo)線控制測(cè)量、橋軸線測(cè)量控制、墩、臺(tái)、樁定位測(cè)量、支座墊石施工放樣 和支座安裝、橋面控制測(cè)量、高程控制測(cè)量 1、導(dǎo)線控制測(cè)量 利用設(shè)計(jì)單位提供的已知點(diǎn),用全站儀(必要時(shí)用 GPS)補(bǔ)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn),并形 成三維導(dǎo)線控制網(wǎng)進(jìn)行橋軸線平面位置控制。 經(jīng)環(huán)導(dǎo)閉合測(cè)量, 角度閉合差、坐 標(biāo)閉合差均滿足一級(jí)導(dǎo)線技術(shù)要求。 2、橋軸線測(cè)量控制 利用已知的控制點(diǎn)坐標(biāo)及施工圖提供的橋軸線控制點(diǎn)坐標(biāo), 用坐標(biāo)放線法進(jìn) 行各匝道橋橋軸線恢復(fù)測(cè)量。即以橋軸線長(zhǎng)度作為一個(gè)邊,而布置成閉合導(dǎo)線, 再采用坐標(biāo)法施放軸線上各點(diǎn)。 3、墩、臺(tái)、樁定位測(cè)量 施工階段測(cè)定橋軸線長(zhǎng)度, 目的就是為了建立起施工放樣墩、 臺(tái)、樁的平面 控制。墩、臺(tái)、樁定位測(cè)量的內(nèi)容就是準(zhǔn)確定出橋墩、臺(tái)、樁的中心位置和它的 縱軸線。可根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的墩、臺(tái)、樁設(shè)計(jì)坐標(biāo),按坐標(biāo)反算求出坐標(biāo)法的 放樣數(shù)據(jù),用以施放墩、臺(tái)、樁平面位置。同時(shí)
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