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在連續(xù)鍍鋅線生產(chǎn)過程中,由于退火爐內(nèi)氫氮混合氣的質(zhì)量直接影響熱鍍鋅帶鋼的品質(zhì),所以氫氮混合站的可靠性關(guān)系到連續(xù)鍍鋅線的正常運行。武漢鋼鐵集團公司二冷軋連續(xù)鍍鋅線立式退火爐氫氮混合站引進比利時Drever公司技術(shù),對氫氮混合站采用4種控制模式,在不同的工況下各模式間采用相應(yīng)的切換順序。系統(tǒng)通過對H2和N2流量的精確控制,使得混合氣中H2體積分數(shù)穩(wěn)定在工藝要求的5%,其控制精度保持在±0.1%以內(nèi)。本文介紹氫氮混合站的過程控制流程,PLC系統(tǒng)構(gòu)成和主要控制功能的實現(xiàn)。
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33 第五章 汽油機混合氣形成與燃燒 了解：汽油機有害排放物的生成機理與控制， 汽油機燃燒室。 理解：影響燃燒的因素和措施。 掌握：汽油機混合氣的形成，汽油機正常燃燒過程，爆燃和 表面點火。 燃燒過程是將燃料的化學能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿倪^程， 燃料燃 燒完全的程度， 直接影響到熱量產(chǎn)生的多少和排出的廢氣的 成分，而燃燒時機又關(guān)系到熱量的利用程度。所以燃燒過程 是影響發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排氣污染的主要過程，同 時與噪聲、振動、啟動性能和使用壽命也有重大關(guān)系。 燃燒的基本要求： 完全、及時、正常、排污小。 第一節(jié) 汽油機的正常燃燒 一、著火落后期 從火花塞跳火到火焰中心形成。 火花塞跳火后并不能馬上形成火焰中心， 因為混合氣氧 化需要一定的時間。 釋放的熱量不多，汽缸內(nèi)壓力升高不大，壓力線與純壓 縮線基本重合。 從火花塞跳火到活塞行至上止點時的曲軸轉(zhuǎn)角， 稱為點 火提前角，用θ 表示。一般為 2
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