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更新時(shí)間:2025.06.07
汽油機(jī)混合氣形成與燃燒

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33 第五章 汽油機(jī)混合氣形成與燃燒 了解:汽油機(jī)有害排放物的生成機(jī)理與控制, 汽油機(jī)燃燒室。 理解:影響燃燒的因素和措施。 掌握:汽油機(jī)混合氣的形成,汽油機(jī)正常燃燒過(guò)程,爆燃和 表面點(diǎn)火。 燃燒過(guò)程是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿倪^(guò)程, 燃料燃 燒完全的程度, 直接影響到熱量產(chǎn)生的多少和排出的廢氣的 成分,而燃燒時(shí)機(jī)又關(guān)系到熱量的利用程度。所以燃燒過(guò)程 是影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排氣污染的主要過(guò)程,同 時(shí)與噪聲、振動(dòng)、啟動(dòng)性能和使用壽命也有重大關(guān)系。 燃燒的基本要求: 完全、及時(shí)、正常、排污小。 第一節(jié) 汽油機(jī)的正常燃燒 一、著火落后期 從火花塞跳火到火焰中心形成。 火花塞跳火后并不能馬上形成火焰中心, 因?yàn)榛旌蠚庋?化需要一定的時(shí)間。 釋放的熱量不多,汽缸內(nèi)壓力升高不大,壓力線與純壓 縮線基本重合。 從火花塞跳火到活塞行至上止點(diǎn)時(shí)的曲軸轉(zhuǎn)角, 稱為點(diǎn) 火提前角,用θ 表示。一般為 2

混合氣保護(hù)焊在閥門生產(chǎn)中的應(yīng)用研究

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混合氣保護(hù)焊在閥門生產(chǎn)中的應(yīng)用研究——敘述了采用熔化極氬弧焊工藝焊接鉻鎳奧氏體不銹鋼易產(chǎn)生的缺陷及改進(jìn)措施。研究明, 采用加有02的氳氣作保護(hù)氣,HOCr20Nil0Ti作焊絲填充,A132焊條蓋面可獲理想焊接接頭。

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