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更新時(shí)間：2025.01.04
橋梁防腐徐浦大橋鋼箱梁涂層翻新工藝

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橋梁防腐徐浦大橋鋼箱梁涂層翻新工藝 介紹了徐浦大橋原涂層配套及維修前銹蝕等級(jí)、使用壽命在30年以上的新涂裝配套方案設(shè)計(jì)、翻新工程的工藝參數(shù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 　　 工程概況 　　徐浦大橋是黃浦江上的第3座大橋，其中鋼箱梁約1.1萬(wàn)t，總面積約68000m2，1997年l1月涂裝施工結(jié)束。按業(yè)主和設(shè)計(jì)單位的指定。 　　根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO12944-2中大氣腐蝕環(huán)境分類的定義，徐浦大橋鋼箱梁處于c3（中等）的腐蝕環(huán)境。其中，暴露1a后，單位面積上低碳鋼及鋅層質(zhì)量的損失量（或厚度損失量）是涂裝設(shè)計(jì)的依據(jù)。ISO12944-5對(duì)腐蝕環(huán)境、使用壽命和漆膜厚度作了系統(tǒng)規(guī)定。 　　標(biāo)準(zhǔn)中提出涂裝配套系統(tǒng)的高耐久性的使用壽命為大于15a。在ISO12944標(biāo)準(zhǔn)中特別強(qiáng)調(diào)了預(yù)期的耐久性與涂裝設(shè)計(jì)使用壽命是同一概念。耐久性不是商業(yè)上的擔(dān)保時(shí)間，而是指配套涂層達(dá)到第一次大修前的時(shí)間，

01橋梁防腐蝕涂裝

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橋梁防腐蝕涂裝 作者： jotunlx 第一章 橋梁的腐蝕防護(hù) 橋梁是人類最杰出的建筑之一， 美國(guó)舊金山金門(mén)大橋、 澳大利亞悉尼港橋、 英國(guó)倫敦橋、 日本明石海峽大橋、 中國(guó)江陰長(zhǎng)江大橋等， 都是一件件寶貴的空間藝術(shù)品， 成為陸地、 江河、 海洋和天空的景觀，成為城市標(biāo)志性建筑。 人們很早就能利用鋼鐵來(lái)制造橋梁了。 英國(guó)在 1779 年，建成了世界上最早的鑄鐵橋―― 科爾布魯克德?tīng)柎髽颍玳L(zhǎng) 30m，高 12m）。這座橋至今仍在使用，各個(gè)構(gòu)件間的連接方法 采用了以往木結(jié)構(gòu)的接頭和榫接技術(shù)。我國(guó)四川大渡河上在 1706 年建成了著名的鐵索橋， 這也可能是世界是最早的懸索橋雛型。 支撐現(xiàn)代建筑的結(jié)構(gòu)材料主要是鋼鐵和混凝土。 鋼鐵的高強(qiáng)度和穩(wěn)定的性能， 韌性好而 且適合于工廠化批量生產(chǎn)， 使得鋼鐵成了最佳建筑用結(jié)構(gòu)材料。 鋼鐵技術(shù)發(fā)展， 促進(jìn)了人類 歷史上建筑技術(shù)的變革。 18世紀(jì)后半葉起，人

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