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既有鐵路橋梁防撞設(shè)計(jì)研究

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由于航道改造升級(jí)和通航船舶噸位增加,既有線鐵路橋梁配加防撞設(shè)施勢(shì)在必行。以國(guó)內(nèi)某座跨航道鐵路橋梁為例,研究提出了一種三角鋼管樁防撞設(shè)計(jì)方案,并對(duì)方案進(jìn)行了相關(guān)計(jì)算和論證。結(jié)果表明:橋梁自身的抗撞能力已不滿足限制性Ⅱ級(jí)航道通航船舶安全要求,需增加防撞設(shè)施；增設(shè)三角鋼管樁后,船舶直接撞擊橋墩的概率降低,并且船舶撞擊三角樁后,鋼管樁通過(guò)自身的變形能夠降低直接傳遞至橋墩的能量,能夠起到一定的防護(hù)作用。

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橋梁防撞處理工程——FRP柔性防撞浮箱、套箱

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FRP柔性防撞浮箱、套箱是內(nèi)河橋梁防撞處理工程的新型工藝,具有生產(chǎn)周期短、輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、造價(jià)低、安裝便捷、使用壽命長(zhǎng)和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。FRP柔性防撞浮箱、套箱的單元箱間采用空間燕尾榫槽連接方式及單元箱內(nèi)箱殼柱殼密貼接觸連接方式,須通過(guò)高精度制造保證產(chǎn)品尺寸和結(jié)構(gòu)質(zhì)量實(shí)現(xiàn),目前國(guó)內(nèi)外較難實(shí)現(xiàn)機(jī)械化工藝成型,采用手糊工藝成型的產(chǎn)品尺寸精度和產(chǎn)品質(zhì)量保證技術(shù)難度較大。

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精華知識(shí)

橋梁防撞設(shè)計(jì)規(guī)范

橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范那有 (1) 78

橋梁規(guī)范很多，首先橋梁分公路橋、鐵路橋、城市橋梁、其他橋梁（林業(yè)、管道等）。基本每個(gè)類型都由各自的專業(yè)規(guī)范。不過(guò)總體上分成（按公路橋考慮）： 1、通用規(guī)范（一般規(guī)定和荷載等相關(guān)...查看詳情

話題：路橋市政
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誰(shuí)有橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范 (1) 60

1、根據(jù)道路等級(jí)、路面寬度、交通量大小，確定橋梁寬度。 2、根據(jù)被跨越河流水文資料，或者被跨越道路寬度，確定橋梁跨徑布置。 3、根據(jù)地質(zhì)條件，確定下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)型式。 4、驗(yàn)算承載...查看詳情

話題：路橋市政
175729455
橋梁防撞墻上的扶手到底起什么作用 (1) 43

防撞扶手的作用：a,防撞，保護(hù)墻面不受撞擊。b,輔助，幫助老年人、殘疾人行走。c,美觀，有多種亮麗色彩，改變墻面單調(diào)設(shè)計(jì)。>查看詳情

話題：工程造價(jià)
向萬(wàn)尼
橋梁防撞護(hù)欄施工要點(diǎn)有哪些 (1) 90

1、防撞護(hù)欄高程測(cè)量，以護(hù)欄頂面高程控制； 2、誘導(dǎo)縫（假縫）拆模后彈線切割，深度5mm。護(hù)欄的變形縫與誘導(dǎo)縫應(yīng)充分考慮與模板接縫統(tǒng)一； 3、護(hù)欄頂面必須進(jìn)行壓光處理； 4、混凝土...查看詳情

話題：路橋市政
警示牌
橋梁防撞護(hù)欄質(zhì)量控制要點(diǎn) (1) 59

最直接的就是鋼板的厚度，立柱的厚度，還有熱鍍鋅的處理，當(dāng)然安裝也是個(gè)重要的環(huán)節(jié)查看詳情

話題：路橋市政
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橋梁防撞設(shè)計(jì)規(guī)范

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