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城市橋梁技術(shù)狀況評定方法分析

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我國現(xiàn)行城市橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ 99-2003),對城市橋梁采用2種不同的技術(shù)狀況評估方法,對Ⅰ類養(yǎng)護(hù)和特殊結(jié)構(gòu)的橋梁評定過于簡單,Ⅱ～V類養(yǎng)護(hù)的橋梁技術(shù)狀況評估采用BCI分層加權(quán)法,應(yīng)用規(guī)范中的分層加權(quán)法對一座混凝土拱進(jìn)行技術(shù)狀況評定,直接評定止于不合格級;規(guī)范中部分條款設(shè)置不合理.

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橋梁技術(shù)狀況智能評定系統(tǒng)研究

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依托2015年黑龍江省高速公路橋梁定期檢查項目以及2015年大同市國省干線橋梁定期檢查等實際檢測項目,結(jié)合《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21—2011)將公路橋梁技術(shù)狀況評定、計算機數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、數(shù)學(xué)建模理論以及地理信息繪圖系統(tǒng)進(jìn)行有機結(jié)合,建立了橋梁智能評定系統(tǒng)。依據(jù)實際檢測項目對橋梁評定結(jié)果進(jìn)行檢驗,保證評定結(jié)果合理有效。研究及實踐結(jié)果表明:系統(tǒng)基本實現(xiàn)了公路橋梁構(gòu)件得分評判、部件得分計算、結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定、橋梁總體技術(shù)狀況評定以及病害部位展示等功能；評定結(jié)果能夠滿足實際橋梁技術(shù)狀況評定的需求,評定結(jié)果比較合理,同時大幅提高了橋梁評定質(zhì)量以及評定效率。

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橋梁技術(shù)狀況評定等級

橋梁技術(shù)要求和建房技術(shù)要求一樣嗎 (2) 111

使用壽命不同：橋梁的耐久性要求壽命是≥100年、工業(yè)與民用建筑壽命是≥50年；使用活荷載不同：橋梁承受動荷載振動、沖擊的車輛，不在于高度而在于陣風(fēng)、橫向風(fēng)振的風(fēng)荷載、水流踹急沖刷的...查看詳情

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安全狀況等級如何評定 (1) 22

第四章安全狀況等級評定第三十五條安全狀況等級根據(jù)壓力容器的檢驗結(jié)果綜合評定，以其中項目等級最低者，作為評定級別。需要改造或者維修的壓力容器，按改造或者維修后的復(fù)檢結(jié)果進(jìn)行安...查看詳情

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電氣工程師職業(yè)道德、家現(xiàn)行律、規(guī)電機工程規(guī)章制度規(guī)范行承擔(dān)自身行責(zé)任 1．損害公眾利益尤其損害公眾環(huán)境、福利、健康安全 2．重視自身職業(yè)重要性工作尋求與持續(xù)發(fā)展原則相適應(yīng)解決案...查看詳情

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簡述橋梁技術(shù)的發(fā)展方向考試中急 (1) 19

１、大跨度橋梁向更K、更大、更柔的方向發(fā)展　　研究大跨度橋梁在氣動、地震和十?車動力作用—卜，結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定性，將截面做成適應(yīng)氣動要求的各種流線型加勁梁，增大特大跨度橋梁的剛度...查看詳情

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