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橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)探討——對(duì)橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)施工進(jìn)行綜合分析，并對(duì)橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)施工中的工藝流程進(jìn)行了闡述。
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橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案 1.編制依據(jù) 各種標(biāo)準(zhǔn) 客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè) [2005]160 號(hào) 鐵路混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè) [2005]160 號(hào) 鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定 鐵建設(shè) [2005]157 號(hào) 客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（ TZ213-2005） 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（ TZ210-2005） 設(shè)計(jì)文件要求 石武鐵路客運(yùn)專線建設(shè)管理文件匯編 施工調(diào)查及踏勘資料 2.工程概況 總體概況 橋梁基礎(chǔ)有鉆孔樁和擴(kuò)大基礎(chǔ)兩種類型。鉆孔樁采取沖擊鉆鉆機(jī)成孔，樁 徑為米。 自然特征 ⑴地形地貌 本管段主要通過(guò)剝蝕丘陵、 崗地地區(qū)，地面高程 80～200m，相對(duì)高差 10～ 80m。 ⑵地質(zhì)條件 本管段經(jīng)過(guò)地區(qū)主要為丘陵區(qū)，從上到下依次為全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化 和微風(fēng)化砂巖。山谷間沖積而成的軟土和松軟土分布廣泛， 工程地質(zhì)條件較差。 ⑶地
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橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)
專題概述
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