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更新時間:2024.12.28
橋梁裂縫分析

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橋梁裂縫分析 .txt 求而不得,舍而不能,得而不惜,這是人最大的悲哀。付出真心才能得到 真心,卻也可能傷得徹底。保持距離也就能保護自己,卻也注定永遠寂寞。我先說一下關(guān)于 裂縫方向如果是預應(yīng)力布置不合理造成的大多是縱向,構(gòu)造筋不夠就會造成橫向。但是很多 原因有很多。 找了一篇較好的論文。 至于裂縫寬度請看看規(guī)范: 《公路鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范 JTG D62-2004》裂縫計算那塊 記得是部分預應(yīng)力容許裂縫寬度是 0.1mm,全預應(yīng)力不允許出現(xiàn)裂縫,鋼鋼筋混凝土構(gòu)件是 0.2mm。 混凝土因其取材廣泛、價格低廉、抗壓強度高、可澆筑成各種形狀,并且耐火性好、不易風 化、養(yǎng)護費用低,成為當今世界建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建筑材料。混凝土最主要的缺點是 抗拉能力差,容易開裂。大量的工程實踐和理論分析表明,幾乎所有的混凝土構(gòu)件均是帶裂 縫工作的, 只是有些裂縫很細, 甚至肉眼看不見 (<

道橋工程中橋梁裂縫的影響

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在分析橋梁裂縫產(chǎn)生的機理和原因的基礎(chǔ)上,從設(shè)計和施工兩個方面提出了橋梁裂縫的具體控制措施,并給出了橋梁裂縫的處理對策,對實際工程具有一定的指導意義。

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