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目 錄 氣動扳手概述 1 1 總體方案設(shè)計 2 1.1 參數(shù)要求 2 1.2 整體結(jié)構(gòu)概述 2 1.3 氣壓傳動的工作原理 2 1.4 氣壓傳動的組成 3 1.5 整體方案 3 1.6 方案選擇 4 1.7 氣動機械的優(yōu)勢特點 6 2 氣壓系統(tǒng)設(shè)計 6 2.1 擬訂氣壓系統(tǒng)原理圖 6 2.1.1 確定氣壓馬達 6 2.1.2 葉片式氣動馬達的性能 7 2.1.3 夾緊或松開扳手時氣動馬達的轉(zhuǎn)換 7 2.1.4 氣壓馬達選用材料 8 2.2 其他輔助元件設(shè)計 9 2.2.1 氣壓管道 9 2.2.2 管接頭 11 2.2.3 密封件 13 3 傳動系統(tǒng)的設(shè)計與計算 14 3.1 一般傳動系統(tǒng)設(shè)計的基本要求 14 3.2 齒輪機構(gòu)傳動系統(tǒng)設(shè)計 15 3.2.1 選定齒輪的類型、精度、材料、齒數(shù) 15 3.2.2 按齒面接觸疲勞強度設(shè)計計算 15
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通過非循環(huán)理論方法推導(dǎo)出了多軸應(yīng)力條件下壓力管道的熱棘輪極限解析解,并討論了軸向壓縮應(yīng)力對棘輪極限的影響,提出了相應(yīng)的設(shè)計方法,并采用簡化有限元方法進行了驗證。結(jié)果表明,軸向壓縮應(yīng)力會顯著降低多軸載荷下壓力管道的棘輪極限,本文的理論解與有限元分析結(jié)果吻合良好,與只考慮內(nèi)壓引起的環(huán)向應(yīng)力和軸向應(yīng)力情況相比,本文的解析解更加精確。這說明本文設(shè)計方法可用于評估壓力管道及類似工況下結(jié)構(gòu)的棘輪極限,具有一定的工程價值。