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通過研究和制造新型的縱向鋼軌加熱感應(yīng)器與目前的橫向加熱感應(yīng)器配合使用,使鋼軌加熱時(shí)軌頭踏面和圓角溫差從原來的(100~120)℃降低到(40~50)℃,從而使淬火軌軌頭硬度更加均勻。由于減小了溫差,軌頭圓角的加熱溫度得以降低,韌塑性得到提高,且細(xì)化了金相組織。
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隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和石油化工行業(yè)的不斷革新,\"節(jié)能、環(huán)保\"的理念越來越受到人們的廣泛關(guān)注.煉油廠作為提供能源支撐的重要化工行業(yè),其節(jié)能技術(shù)的引進(jìn)和應(yīng)用將為煉油廠的發(fā)展帶來極大的契機(jī).煉油廠加熱爐由于容易結(jié)焦(特別是高凝點(diǎn)油品)和使用壽命過長(zhǎng)等因素,使其熱效率普遍不高、能源損耗極大.因此,煉油廠加熱爐具有很大的節(jié)能潛力,其節(jié)能改造分析將具有重大意義和實(shí)際價(jià)值.本文通過分析煉油廠加熱爐的特點(diǎn)和存在的問題,從而對(duì)煉油廠加熱爐的節(jié)能改造提出了相關(guān)的措施和建議,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)煉油廠加熱爐的有效節(jié)能和改造.