起重機拉力環(huán)型載荷限制器的設計
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介紹了一種新型塔式起重機的載荷限制器——拉力環(huán)型載荷限制器的結(jié)構(gòu)與工作原理,在分析其參數(shù)間關系的基礎上,建立了工作元件的變形計算公式,為該裝置的設計與計算提供了理論依據(jù)。
伸縮臂式起重機力矩限制器算法研究
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以提高伸縮臂式起重機力矩限制器的吊重計算精度為目標,結(jié)合起重機的結(jié)構(gòu)受力特點,分析伸縮臂式起重機力矩限制器力矩算法模型,提出了一種新的主臂自重標定算法,完成了主臂變形的理論分析推導,提出了算法模型的誤差修正系數(shù)。并以山河智能SWTC50為試驗機,經(jīng)過大量吊重試驗數(shù)據(jù)驗證,吊重誤差和幅度誤差均在3%以內(nèi),結(jié)果表明采用主臂自重標定算法及主臂變形補償算法能達到精度要求,為伸縮臂式起重機力矩限制器的算法設計提供了一種新的思路。
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