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更新時間：2025.06.01
論公路工程建設(shè)質(zhì)量與經(jīng)濟效益

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社 、 、z柱 譴 =雯豳 蘭耍塑 呈星 翌 爭 ，弓 、 去年 來 ，黨 中央 、國務(wù)院作 出 加 陡 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的戰(zhàn)略決策，通過增加對基礎(chǔ) 設(shè)施的建設(shè)投資，擴大內(nèi)鎰，很好地抵御 亞洲金融危機對弦國的沖擊，對拉動經(jīng)濟增 長發(fā)揮了明顯的效益 “百年大計，質(zhì)蛀第 一 ” 公路工程建設(shè) ．由于其投資大、建設(shè)崗 期長 建設(shè)路線長和投資回收期長等特點， 建設(shè)質(zhì)鼙和經(jīng)濟效益的關(guān)系就顯得尤為突 出 一 、質(zhì)量與經(jīng)濟技益的關(guān)系；有質(zhì)最保證 的公路工程產(chǎn)品才有經(jīng)濟效益和社會效益 質(zhì)量是指產(chǎn)品、過程或者服務(wù)滿足規(guī)定 或潛在要求(或需要)的特征和特性的總和。 經(jīng)濟效益是指經(jīng)濟活動中勞動消耗和勞 動占用與所取得的符合社會需要的勞動成果 的對比關(guān)系，即投人產(chǎn)出關(guān)系。反映社會再生 產(chǎn)各個環(huán)節(jié)對人力，物力、財力的利甩效果， 也叫經(jīng)濟效果。提高經(jīng)濟效益就是用一定量 的勞動消

關(guān)于公路工程建設(shè)質(zhì)量和效益的思考

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fJ， 皖 衛(wèi) 。 x 一 l 、 一一 ●經(jīng)濟師論壇 《經(jīng)濟師》1 999年第 l1期 與L}一 關(guān)于公路工程建筑質(zhì)量和效益的思考 當(dāng)前 ．公路工程 建筑市場的競爭 日趨激烈，招投標(biāo) 體制連步規(guī)范 ，工程 質(zhì)量越來越引起社會關(guān)注 。 “質(zhì)量 是前提 ，“效益 ”是 目的，每個施工企業(yè)負(fù)責(zé) 人都懂得這個道理 ，開工前 制定的 目標(biāo)計劃 、責(zé)任書 ， 大都能涉及到“質(zhì)量 ”、“效 益”這類字眼，甚至每位出 丁 質(zhì)量事故的當(dāng)事人初始的動機也是善良的 ，都是想“既 保住質(zhì) 量 ，又省下錢”。但真正操作起來 ，往往顧此 失 披。問題的關(guān)健是在 整個漫長 的施工過程中 ，缺乏清醒 的頭脯 ，沒有一條貫 穿到底的主線，最終問題是沒有處 理好“質(zhì)量”和“效益 ”之間的辯證關(guān) 系= 一 、 提高一次性成功率 ，杜絕返工 現(xiàn)在搞“精品 工程 。提倡“精美”取勝 已司空見慣

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