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更新時(shí)間：2025.04.12

頭條 日本磁懸浮高鐵投標(biāo)丑聞升級(jí)成什么了？

據(jù)媒體報(bào)道，日前，日本傳媒揭發(fā)日本磁懸浮中央新干線項(xiàng)目的非法投標(biāo)丑聞，四大建筑商大林組、鹿島建設(shè)、清水建設(shè)及大成建設(shè)涉嫌串謀圍標(biāo)，壟斷及瓜分這個(gè)造價(jià)達(dá)9萬(wàn)億日?qǐng)A項(xiàng)目的建筑工程合約。...

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山梨磁懸浮試驗(yàn)線車輛用空調(diào)系統(tǒng)既要適應(yīng)列車以500km/h的高速運(yùn)行,也必須解決應(yīng)用于超導(dǎo)磁懸浮車輛時(shí)的其他特殊要求。文中介紹了JR東海公司開(kāi)發(fā)的山梨磁懸浮試驗(yàn)線車輛用空調(diào)系統(tǒng)的概況及技術(shù)特征。

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上海磁懸浮PHC管樁沉樁技術(shù)

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介紹大直徑PHC管樁的沉樁技術(shù) ,以及沉樁過(guò)程中的有關(guān)注意事項(xiàng)和問(wèn)題處理

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熱門(mén)知識(shí)

日本磁懸浮

廈門(mén)為毛建地鐵不建磁懸浮列車，磁懸浮不是成本更低嗎 (1) 61

誰(shuí)告訴你磁懸浮成本低的，吐他一臉，磁懸浮的造價(jià)高是一方面，擴(kuò)容困難是另一方面查看詳情

話題：成本管控
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磁懸浮列車原理? (1) 17

空間電磁懸浮技術(shù)簡(jiǎn)介隨著航天事業(yè)的發(fā)展，模擬微重力環(huán)境下的空間懸浮技術(shù)已成為進(jìn)行相關(guān)高科技研究的重要手段。目前的懸浮技術(shù)主要包括電磁懸浮、光懸浮、聲懸浮、氣流懸浮、靜電懸浮、粒子...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是磁懸浮列車? (1) 16

磁懸浮列車，是一種靠磁懸浮力來(lái)推動(dòng)的列車。那什么又是磁懸浮力呢？磁懸浮力是指磁的排斥力和吸引力。這是20世紀(jì)的一項(xiàng)技術(shù)發(fā)明。德國(guó)是最早研究這項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家，1922年，德國(guó)工程師赫爾...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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深圳將建磁懸浮地鐵？ (6) 53

磁懸浮重要的是成本太高，地鐵本身需要盈利，不能只依靠政府補(bǔ)貼，如果政府只從本屆出發(fā)，是可以修的，但是有一天經(jīng)濟(jì)蕭條了，便成為一個(gè)包袱。青島的頤中體育場(chǎng)是青島卷煙廠修的，現(xiàn)在卷煙廠把...查看詳情

話題：路橋市政
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磁懸浮酒架價(jià)格如何？ (3) 39

磁懸浮酒架價(jià)格在5000元左右，磁懸浮酒架主要原理是利用高頻電磁場(chǎng)在金屬表面產(chǎn)生的渦流來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬球的懸浮。將一個(gè)金屬樣品放置在通有高頻電流的線圈上時(shí)，高頻電磁場(chǎng)會(huì)在金屬材料表面產(chǎn)...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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精華知識(shí)

日本磁懸浮

中車磁懸浮的研發(fā)團(tuán)隊(duì)如何？ (1) 18

中車磁懸浮的研發(fā)團(tuán)隊(duì)由中車集團(tuán)和國(guó)內(nèi)外知名專家組成，擁有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)儲(chǔ)備。查看詳情

話題：工程造價(jià)
wang999jun
什么是磁懸浮單公里造價(jià)？ (1) 2

磁懸浮單公里造價(jià)是指建造一公里磁懸浮鐵路所需的總費(fèi)用。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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北京磁懸浮示范線的概況 (2) 49

北京地鐵S1號(hào)線途徑海淀、石景山西到門(mén)頭溝永定新城-石門(mén)營(yíng)，門(mén)頭溝線（S1線）全長(zhǎng)約19.985km，北京磁懸浮示范線于2014年6月開(kāi)工建設(shè)。門(mén)頭溝線（S1線）分東西兩段建設(shè)，先...查看詳情

話題：工程造價(jià)
噠暮
北京磁懸浮示范線的進(jìn)展 (2) 75

北京首條中低速磁懸浮線路S1線將于2016年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線貫通調(diào)試，該線路連接門(mén)頭溝與石景山，并與1號(hào)線蘋(píng)果園站接駁。目前，S1線全線8座車站中，已經(jīng)有一半車站完成土建結(jié)構(gòu)封頂，年底調(diào)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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磁懸浮相框原理是什么 (5) 72

利用磁鐵同極相斥原理，采用電磁鐵做成的相框查看詳情

話題：室內(nèi)設(shè)計(jì)
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最新知識(shí)

日本磁懸浮

磁懸浮展示臺(tái)報(bào)價(jià)是多少？ (3) 61

磁懸浮展示臺(tái)購(gòu)買(mǎi)需要18000左右，磁懸浮展示架又名懸浮展架、磁懸浮促銷架、便攜式展具和磁懸浮資料架等。是根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)與之匹配的促銷展示架，再加上具有創(chuàng)意的LOGO標(biāo)牌，使...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
yinchunxing
輕軌和磁懸浮有什么不同? (1) 96

　　在我國(guó)一般把輕軌分成兩類，一類是城市高架鐵路（線路可能會(huì)包括：高架線和地下線、地面線，例如天津的津?yàn)I輕軌和北京的地鐵13號(hào)線，有專用的路權(quán)），另一類是新型的有軌電車（一般指包括...查看詳情

話題：暖通空調(diào)
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什么是磁懸浮車? (1) 19

磁懸浮技術(shù) 空間電磁懸浮技術(shù)簡(jiǎn)介隨著航天事業(yè)的發(fā)展，模擬微重力環(huán)境下的空間懸浮技術(shù)已成為進(jìn)行相關(guān)高科技研究的重要手段。目前的懸浮技術(shù)主要包括電磁懸浮、光懸浮、聲懸浮、氣流懸浮、靜...查看詳情

話題：工程造價(jià)
心似飛揚(yáng)
滬杭磁懸浮的社會(huì)爭(zhēng)議 (2) 48

這個(gè)項(xiàng)目存在著大量爭(zhēng)議。首先是潛在的輻射風(fēng)險(xiǎn)，與居民區(qū)的設(shè)計(jì)間隔距離僅22.5米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于德方規(guī)定的500米。因此大量規(guī)劃沿線居民通過(guò)在大樓外懸掛標(biāo)語(yǔ)、上訪等各種方式進(jìn)行抗議和抵制...查看詳情

話題：工程造價(jià)
lirutai
滬杭磁懸浮要不要建 (3) 106

據(jù)說(shuō)已經(jīng)批準(zhǔn)了，全場(chǎng)199公里。很多人都覺(jué)得系懸浮太浪費(fèi)了，都覺(jué)得不可能撈回成本，其實(shí)不能單單從磁懸浮單方面的收益來(lái)評(píng)論他的存在價(jià)值，就像上海國(guó)際賽車場(chǎng)，表面看來(lái)他是年年虧損的，但...查看詳情

話題：建筑施工
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小型磁懸浮的研發(fā)成本包括哪些部分？ (1) 11

小型磁懸浮的研發(fā)成本包括了設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、材料、設(shè)備、人力等各項(xiàng)費(fèi)用。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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小型磁懸浮的生產(chǎn)成本大概多少？ (1) 2

小型磁懸浮的生產(chǎn)成本因型號(hào)、功能等不同而有所差異，大約在幾千到幾萬(wàn)美元之間。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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磁懸浮列車的運(yùn)營(yíng)成本高嗎？ (1) 15

磁懸浮列車的運(yùn)營(yíng)成本相比于普通鐵路也較高，主要是因?yàn)榧夹g(shù)復(fù)雜、維護(hù)成本高。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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日本磁懸浮

上海磁懸浮的建設(shè)成本如何？ (1) 9

上海磁懸浮的建設(shè)成本包括軌道、車輛、電力、通信、控制、土地、環(huán)保等費(fèi)用，總造價(jià)約為220億元。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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上海磁懸浮的建設(shè)成本如何？ (1) 13

上海磁懸浮的建設(shè)成本包括軌道、車輛、電力、通信、控制、土地、環(huán)保等費(fèi)用，總造價(jià)約為220億元。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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上海磁懸浮的運(yùn)營(yíng)成本是多少？ (1) 17

上海磁懸浮的運(yùn)營(yíng)成本包括車輛維護(hù)、電力、人員工資、維修、燃料、保險(xiǎn)等費(fèi)用，每公里的運(yùn)營(yíng)成本約為500萬(wàn)元。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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空氣懸浮風(fēng)機(jī)和磁懸浮風(fēng)機(jī)相比優(yōu)缺點(diǎn)？？ (1) 61

性能上差不多，只不過(guò)空氣懸浮風(fēng)機(jī)對(duì)環(huán)境有要求，而磁懸浮風(fēng)機(jī)與之相比因?yàn)閷?duì)環(huán)境沒(méi)有太多要求，所以在突然斷電等條件下基本無(wú)損耗，對(duì)機(jī)器無(wú)影響。我司風(fēng)機(jī)改造選擇的是天津億升的磁浮風(fēng)機(jī)，計(jì)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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中國(guó)高鐵、磁懸浮列車、日本新干線有什么區(qū)別？ (2) 68

首先，高鐵和頭個(gè)人認(rèn)為是一種東西，就是高速鐵路，其實(shí)現(xiàn)在的CRH就算高鐵，他的火車頭采用的那種流線型就叫頭。不過(guò)中國(guó)高鐵這速度有點(diǎn)....現(xiàn)在正在修的京滬高鐵在速度上應(yīng)該是當(dāng)之無(wú)愧...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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小型磁懸浮擺件的生產(chǎn)成本包括哪些部分？ (1) 18

生產(chǎn)成本包括材料費(fèi)用、制造費(fèi)用、研發(fā)費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用和營(yíng)銷費(fèi)用等。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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長(zhǎng)沙磁懸浮的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本相比如何？ (1) 15

長(zhǎng)沙磁懸浮的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本相比，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本大致相當(dāng)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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磁懸浮每公里造價(jià)是否會(huì)受到材料的成本影響？ (1) 16

是的，材料的成本也會(huì)影響磁懸浮每公里造價(jià)，例如鋼鐵、鋁合金等材料的價(jià)格。查看詳情

話題：工程造價(jià)
crr2008

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專題概述

日本磁懸浮知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)日本磁懸浮最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：日本磁懸浮

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