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在傍山隧道線路方向與山體斜交時(shí),隧道主體結(jié)構(gòu)通常會(huì)受到山體偏壓影響,為了減少隧道偏壓,同時(shí)有效地保護(hù)環(huán)境,減少洞口開(kāi)挖。隧道洞口段采用棚洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。文章所述工程便采用了此種施工工藝。
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G213川汶路復(fù)建工程 LJ10 標(biāo)段南新棚洞 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 / 77 目 錄 第一章 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)配制情況 ................................. 4 一、本工程施工人員情況 ................................................................ 4 二、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及各職能部門(mén)職責(zé) .......................................................... 4 三、項(xiàng)目經(jīng)理部操作層組織 .............................................................. 4 第二章 編制依據(jù)、編制原則及范圍 ................................. 5 一、 編制依據(jù) . ..
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