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更新時(shí)間:2025.01.05
論高速公路熱熔標(biāo)線施工工藝控制

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本文通過(guò)多條高速公路的熱熔標(biāo)線的工程施工總結(jié),從原材料的技術(shù)性能指標(biāo)、各分項(xiàng)施工工藝、質(zhì)量檢驗(yàn)等方面提出了熱熔標(biāo)線施工質(zhì)量控制要點(diǎn),以供業(yè)內(nèi)人員借鑒。

熱熔標(biāo)線與冷標(biāo)線施工工藝

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1、熱熔標(biāo)線: (1)路面清理;人工對(duì)路面清掃后,使用森林滅水機(jī)吹掃路面, 路面清掃必須干凈,無(wú)塵土。 (2)測(cè)量放樣:在路面干凈的條件下,按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行打點(diǎn), 然后用清晰的乳膠材料用劃線車同時(shí)放出車道邊緣線以及車道分界 線的水線,檢查無(wú)誤后再進(jìn)行標(biāo)線的施劃工作。 (3)標(biāo)線的施劃: a、把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度。 b、在清晰的水線的一側(cè)噴涂相對(duì)應(yīng)的底漆,使標(biāo)線與路面更好 的粘牢。 c、熔化的熱熔材料待底漆表面不粘時(shí),才能放入劃線車并加入 適當(dāng)?shù)牟Aе椤?d、控制流量,正式施劃,在車道分界線及斷開處粘貼不易燃燒 的膠帶紙以便使其段落效果分明,尺寸標(biāo)準(zhǔn)。 e、標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直, 誤差不大于± 5°,其它特殊標(biāo)線, 其角度與設(shè)計(jì)值不能大于± 3°。 f、車行道邊緣線、車行道分界線、警告線標(biāo)線涂層厚度為 1.8mm; 導(dǎo)向箭頭、人行預(yù)告標(biāo)示、人行橫道線、停止線、出入口線涂

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