造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.31
公路隧道軟弱圍巖變形控制工法施工定額及經(jīng)濟(jì)性研究

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軟弱圍巖隧道變形控制工法采用玻璃纖維錨桿對(duì)掌子面核心土的基礎(chǔ)變形進(jìn)行預(yù)限制,從而提高掌子面及隧道整體穩(wěn)定.為了對(duì)比分析該工法與傳統(tǒng)新奧法的單位延米造價(jià),便于在工法選擇時(shí)更好地考慮經(jīng)濟(jì)因素,以G15三門灣大橋及接線工程野豬山隧道的斷面大小、埋深及地質(zhì)情況為基礎(chǔ),對(duì)軟弱圍巖隧道變形控制工法的定額及工程造價(jià)進(jìn)行了分析.結(jié)果表明,該工法開(kāi)挖初期支護(hù)的每延米造價(jià)為新奧法的93％～97％,在提高隧道掌子面穩(wěn)定性的同時(shí),有一定的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì).

公路隧道軟弱圍巖變形控制工法施工定額及經(jīng)濟(jì)性研究

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軟弱圍巖隧道變形控制工法采用玻璃纖維錨桿對(duì)掌子面核心土的基礎(chǔ)變形進(jìn)行預(yù)限制,從而提高掌子面及隧道整體穩(wěn)定.為了對(duì)比分析該工法與傳統(tǒng)新奧法的單位延米造價(jià),便于在工法選擇時(shí)更好地考慮經(jīng)濟(jì)因素,以G15三門灣大橋及接線工程野豬山隧道的斷面大小、埋深及地質(zhì)情況為基礎(chǔ),對(duì)軟弱圍巖隧道變形控制工法的定額及工程造價(jià)進(jìn)行了分析.結(jié)果表明,該工法開(kāi)挖初期支護(hù)的每延米造價(jià)為新奧法的93％～97％,在提高隧道掌子面穩(wěn)定性的同時(shí),有一定的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì).

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