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介紹了錦赤鐵路205省道特大橋高墩連續(xù)梁施工中,利用墩身預(yù)埋托架澆筑直線段混凝土的方法,具體就設(shè)計(jì)計(jì)算、托梁施工要點(diǎn)作了論述,通過理論計(jì)算、預(yù)壓試驗(yàn)、施工監(jiān)控,保證了托架施工質(zhì)量和安全。
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省道富下線( S205)建寧寧化界至寧化城關(guān)公路工程 環(huán)境影響報告書簡本 一、工程概況 1.1路線走向及主要控制點(diǎn) 省道富下線(S205)建寧寧化界至寧化城關(guān)公路工程起點(diǎn)位于建寧寧化縣交界省道 205線 K407+203處,測設(shè)樁號為 K0+000,沿老路改建至安遠(yuǎn)小橋,路線避開老路穿山 嘴于安遠(yuǎn)鄉(xiāng)南側(cè)過境,穿插山后順溝而上于 K5+530 處接上老路,沿老路改建經(jīng)巖前、 墩和、伍坊、永建、河龍、沙坪、中沙、下沙、肩條嶺至 K42+500(S205 往連屋方向 的小叉路口)甩開老路,路線沿直線沿伸至小涓村, 然后路線左轉(zhuǎn)于 K43+728建一 6×20 預(yù)應(yīng)力空心板橋 (連屋大橋)跨過翠江后路線右轉(zhuǎn)穿山而過, 于 K44+460下穿永寧高速 公路橋至 JD117(K44+770)路線左轉(zhuǎn)至 K45+135與縣道 796線平交后路線右轉(zhuǎn)后直線 沿伸到造紙廠,而后路線左轉(zhuǎn)直線沿伸到寧化城南開發(fā)
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