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龍大 (龍華鎮(zhèn)—大嶺山鎮(zhèn) )公路鵝頸水庫(kù)段地質(zhì)狀況和工程要求特殊 ,設(shè)計(jì)中存在分歧 ,文中概述了路堤和橋梁兩種施工方案的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)比較及橋型的比選 ,提出了橋梁設(shè)計(jì)方案
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施 工 方 案 一、工程概況: 我 部 承 建 國(guó) 家 重 點(diǎn)工 程 廣 深 港 鐵 路 客 運(yùn)專(zhuān) 線(xiàn) 的 鵝 頸 特 大 橋 ( DK87+634.6- DK88+284.38 )位于深圳市寶安區(qū)光明街道鳳凰社 區(qū),本橋于 DK87+682.25- DK87+754.25 段 72 米的現(xiàn)澆懸掛梁跨越 龍大高速公路,線(xiàn)路與龍大高速夾角為 48°, 相交處公路里程為 K9+500 。本橋的 1 號(hào)墩在龍大高速的邊溝邊 (距離水溝邊 50cm),2 號(hào)墩在龍大高速的路基邊坡上 (距離防撞欄 4m 左右 )。由于線(xiàn)路標(biāo) 高比龍大高速的漿砌片石路塹的標(biāo)高低,需要棄方 5000m 3。我部 計(jì)劃從龍大高速的邊坡和護(hù)欄外側(cè)之間修一條施工便道,便于土方 的施工。(后附平面圖) 二、施工方案: 鵝頸特大橋跨龍大高速 ,由于 1#、 2#墩緊靠著龍大高速邊坡, 施工場(chǎng)地狹小,施 工難度大,為 確保工程質(zhì)量
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