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更新時間：2024.12.29
鑄石板在料倉中的施工

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鑄石板在料倉中的施工

考慮倉面實(shí)時監(jiān)控厚度影響的堆石壩倉面施工仿真

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傳統(tǒng)大壩施工仿真將倉面碾壓施工簡化為單一的、確定的過程,主要通過調(diào)整機(jī)械配置以達(dá)到較為理想的施工進(jìn)度.然而實(shí)際施工過程受到多種因素影響,例如碾壓機(jī)的行駛狀態(tài)和鋪料、壓實(shí)厚度等參數(shù),均難以用設(shè)計(jì)階段的施工參數(shù)進(jìn)行仿真過程描述.基于此,本文提出了考慮倉面實(shí)時監(jiān)控厚度影響的堆石壩倉面施工仿真方法.首先,對倉面實(shí)時監(jiān)控獲取的碾壓機(jī)施工參數(shù)和倉面鋪料厚度進(jìn)行分析,獲得其參數(shù)分布規(guī)律,作為仿真施工參數(shù),并結(jié)合離散時間仿真方法和改進(jìn)的Monte Carlo隨機(jī)抽樣方法建立了心墻堆石壩倉面施工仿真模型;其次,建立了碾壓參數(shù)與壓實(shí)厚度之間的數(shù)學(xué)關(guān)系,并根據(jù)仿真中倉面模擬的鋪料厚度和碾壓情況得出仿真中倉面的壓實(shí)厚度;最后,建立基于倉面厚度影響的堆石壩倉面施工仿真的數(shù)學(xué)模型,并以中國西南某在建心墻堆石壩為例,進(jìn)行施工仿真.仿真結(jié)果表明,本方法與實(shí)際施工進(jìn)度偏差為3.59%,,與傳統(tǒng)施工仿真偏差為7.90%,,二者相比,本方法能夠更加真實(shí)地反映現(xiàn)場實(shí)際施工進(jìn)度,通過對比分析,不考慮倉面厚度會對施工進(jìn)度造成4.90%,的影響,因此倉面厚度對施工進(jìn)度造成的影響不可忽視.本文提出的優(yōu)化仿真模型能夠?yàn)楝F(xiàn)場施工進(jìn)度分析、工程決策和施工管理提供技術(shù)支持.

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