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結(jié)合富春江船閘改擴(kuò)建工程具體條件,根據(jù)《船閘輸水系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定及要求,在對(duì)比分析大量資料的基礎(chǔ)上,確定了富春江船閘輸水系統(tǒng)型式及具體布置,重點(diǎn)研究了進(jìn)水口布置方案,并進(jìn)行了1∶30比尺的物理模型試驗(yàn)研究.結(jié)果表明,新船閘采用閘底長(zhǎng)廊道輸水系統(tǒng)布置型式是合適的,通過(guò)老船閘上閘首進(jìn)水口及其閘室共同進(jìn)水的方式是可行的,研究確定的閥門開啟方式,船閘輸水時(shí)間、船舶停泊條件及進(jìn)出水口水流條件等水力指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.
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一、工程概況沙潁河阜陽(yáng)船閘重建工程位于阜陽(yáng)市城東的三河灣處,東臨潁河阜陽(yáng)節(jié)制閘,為潁河阜陽(yáng)樞紐工程的主要組成部分之一。船閘等級(jí)為Ⅳ船閘。船閘的閘首、閘室等主要建筑物按3級(jí)建筑物設(shè)計(jì),導(dǎo)航、靠船建筑物按4級(jí)建筑物設(shè)計(jì),臨時(shí)建筑物按5級(jí)建筑物設(shè)計(jì)。需要吊裝的主要設(shè)備為下閘首兩扇人字門,裸重(不加附件)84.8t,單扇
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