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更新時間：2025.05.10
隧道工程

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一 、地鐵區(qū)間施工方法 (一 )明挖施工法 通常在地面條件允許的情況下，地鐵區(qū)間隧道宜采用 明挖法 ，但對社會環(huán)境影響很大， 僅適合在無人、無交通、管線較少之地應用，該方法現(xiàn)較少采用。 明挖法 是指挖開地面，由上向下開挖土石方至 設計標高 后，自 基底由下向上順作施工， 完成隧道主體結構，最后回填 基坑或恢復地面的施工方法。 明挖法 是各國 地下鐵道 施工的首選方法， 在地面交通和環(huán)境允許的地方通常采用明挖法 施工。淺埋地鐵車站和區(qū)間隧道經(jīng)常采用明挖法， 明挖法施工屬于 深基坑 工程技術。 由于地 鐵工程一般位于建筑物密集的城區(qū)， 因此深基坑 工程的主要技術難點在于對 基坑周圍原狀土 的保護，防止地表沉降，減少對既有建筑物的影響。明挖法的優(yōu)點是施工技術簡單、快速、 經(jīng)濟，常被用為首選方案。但其缺點也是明顯的， 如阻斷交通時間較長，噪聲與震動等對環(huán) 境的影響。 (二 )蓋挖施工法 埋深較淺、

隧道工程施工

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隧道工程施工 （一）施工原則 采用大型施工機械配套施工， 開挖出渣機械配套作業(yè)線、 初期支護砼機械配套作業(yè) 線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作業(yè)。軟弱圍巖堅持“短進尺、弱（不）爆破、快 封閉、強支護、緊襯砌”的原則， 開挖后仰拱及時跟上封閉成環(huán)。 施工中進行超前地質預報， 采用先進的量測探測技術對圍巖提前做出判斷，擬定相應的施工方案。 （二）施工布置 土家灣隧道左右洞均采用對頭單向施工， 左、右洞口各布置一個隧道專業(yè)機械化施工隊。 隧道施工安排在冬季前完成洞門的開挖， 并完成進洞施工。 洞內施工開挖、 出渣初期支護與 二次襯砌模筑砼平行作業(yè)。 隧道路面待貫通后中間向兩側洞口反向施工。 根據(jù)地形地貌及工 期要求，本隧道不設施工支洞。 （1）洞口開挖 隧道施工便道修至洞口附近后， 近洞口側 60M范圍內及兩洞口中間地帶， 用裝載機 輔以挖掘機整平壓實，修建供風、供水、 供電設施， 并用作材

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