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更新時(shí)間：2025.04.05
談工程物探技術(shù)在隧道工程勘察中的作用

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近些年來(lái),隨著我國(guó)地面交通建設(shè)的不斷完善,一條條隧道工程實(shí)現(xiàn)了竣工通車,正所謂天塹變通途。隧道建設(shè)是一項(xiàng)事關(guān)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的民生工程,但在建設(shè)的過(guò)程中卻要面臨著種種復(fù)雜的地質(zhì)問(wèn)題。從最初的擬建到后期的竣工驗(yàn)收,整個(gè)工程勘察過(guò)程均需要借助物探方法,以便于針對(duì)不同的地質(zhì)情況采取相應(yīng)的施工工藝,確保隧道工程的使用安全。論文闡述了工程物探技術(shù)在隧道建設(shè)各個(gè)階段所發(fā)揮的作用,期望在今后的施工中,該項(xiàng)技術(shù)能夠得到進(jìn)一步的完善。

隧道工程

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一 、地鐵區(qū)間施工方法 (一 )明挖施工法 通常在地面條件允許的情況下，地鐵區(qū)間隧道宜采用 明挖法 ，但對(duì)社會(huì)環(huán)境影響很大， 僅適合在無(wú)人、無(wú)交通、管線較少之地應(yīng)用，該方法現(xiàn)較少采用。 明挖法 是指挖開(kāi)地面，由上向下開(kāi)挖土石方至 設(shè)計(jì)標(biāo)高 后，自 基底由下向上順作施工， 完成隧道主體結(jié)構(gòu)，最后回填 基坑或恢復(fù)地面的施工方法。 明挖法 是各國(guó) 地下鐵道 施工的首選方法， 在地面交通和環(huán)境允許的地方通常采用明挖法 施工。淺埋地鐵車站和區(qū)間隧道經(jīng)常采用明挖法， 明挖法施工屬于 深基坑 工程技術(shù)。 由于地 鐵工程一般位于建筑物密集的城區(qū)， 因此深基坑 工程的主要技術(shù)難點(diǎn)在于對(duì) 基坑周圍原狀土 的保護(hù)，防止地表沉降，減少對(duì)既有建筑物的影響。明挖法的優(yōu)點(diǎn)是施工技術(shù)簡(jiǎn)單、快速、 經(jīng)濟(jì)，常被用為首選方案。但其缺點(diǎn)也是明顯的， 如阻斷交通時(shí)間較長(zhǎng)，噪聲與震動(dòng)等對(duì)環(huán) 境的影響。 (二 )蓋挖施工法 埋深較淺、

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