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更新時間：2025.05.10
油庫油罐區(qū)管線改造管線方案

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油庫罐區(qū)內(nèi)管線工程改造方案 因油庫號汽油、號柴油、工業(yè)柴油管線改造工程施工需要，需對現(xiàn)有 在罐區(qū)內(nèi)管線進行切割、焊接等工序，為確保油庫施工質(zhì)量，特制定管線 改造方案如下： 一、主要改造的管線及區(qū)域 將 101、102 號罐和 103、104 號罐的發(fā)車管線合并，中間增加 1 個 DN150 的閘閥，閘閥關(guān)閉時實現(xiàn)兩種油品各自的發(fā)車功能， 閘閥開通時實 現(xiàn)各個罐的倒罐，將 103、104 號罐現(xiàn)有的汽油發(fā)車管線改為 90 號汽油 （Ⅱ）收油管線，需在舊發(fā)車管線上開孔駁接收油支管 2 處，原有的收油 管線作為 0 號柴油收油管線， 這樣罐區(qū)不增加新管線即可實現(xiàn) 0 號柴油和 90 號汽油（Ⅱ）的獨立收油和發(fā)車功能。自 108 號罐經(jīng)中轉(zhuǎn)泵房至碼頭新 增 DN150 收油管線，并和 108、109、110 號罐相連通。 二、各管線改造流程 1.施工前的工作準備 （一）確認管道是否達到動火條件。

水電安裝中吊頂內(nèi)管線和預(yù)埋電線管相關(guān)問題探析

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通常在進行建筑水電安裝的階段中，往往會因為沒做好預(yù)控管理，導(dǎo)致水電安裝的質(zhì)量受到影響，進而導(dǎo)致到整個工程項目的施工質(zhì)量受到影響。所以，在進行安裝的階段中，為了保證內(nèi)線管的安裝質(zhì)量，我們就需要針對不同的問題采取相應(yīng)的解決策略，使其能夠?qū)栴}處理。本文主要結(jié)合作者的工作經(jīng)驗，對建筑工程水電安裝中的吊頂內(nèi)線以及預(yù)埋電線管存在的相關(guān)問題進行分析，同時針對存在問題給出針對新的建議，以供參考。

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