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輸電大跨越工程在運行過程中給江堤帶來的不安全因素,主要表現(xiàn)在樁基在水平和豎向荷載的反復(fù)作用下,樁側(cè)土體會出現(xiàn)裂縫,這種裂縫可能會沿樁身貫穿堤基的相對不透水層,形成潛在的管涌通道,從而危及大堤和大跨越輸電塔架的安全。采用有限元方法對樁與土之間的相互作用進(jìn)行了接觸分析,以便為大跨越工程的設(shè)計施工提供理論依據(jù),同時為大堤的滲流場分析提供先決條件。