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更新時間：2025.05.31
路基施工組織設(shè)計修改

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京滬高速鐵路 3 標(biāo)段中鐵十六局項目部四分部路基實施性施工組織設(shè)計 京滬高速鐵路中鐵十六局項目部1 目 錄 第 1章 編制依據(jù)和編制范圍 ......................................... 1 1.1. 編制依據(jù) .................................................... 1 1.2. 編制原則 .................................................... 1 1.3. 編制范圍 .................................................... 1 1.4. 采用的主要技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) .................................... 1 第 2章 工程概況及主要工程數(shù)量 ...............

挖方路基施工組織設(shè)計

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挖方路基施工組織計劃 一、工程概況及施工組織情況： K80+725.5~K80+880 段路基挖方，開工前進(jìn)行了施工測量，包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)基點(diǎn)高程、 橫斷面的復(fù)測、斷面的繪制等。測量精度符合《公路路線勘測規(guī)程》 （JTJ061-85）和招標(biāo)文件的要求， 并將成果資料簽認(rèn)后，報送相關(guān)部門，并經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。 該段挖方設(shè)計數(shù)量為 35895 m3,計劃組織 1 臺挖掘機(jī)， 1 臺推土機(jī)， 1 臺裝載機(jī)， 自卸車 4 輛， 16 個工人進(jìn)行施工。用 2 天時間完成該段挖方數(shù)量?，F(xiàn)原地基清場工作已完成，施工樁志的恢 復(fù)工作已結(jié)束，已具備開工條件。 二、施工工藝及要求： 1、 路基開挖前在邊坡樁處縱向掛線以控制開挖線，并使開挖線順適。 2、 土石開挖按設(shè)計自上而下采取橫挖法、縱挖法混合開挖法等方法進(jìn)行開挖。 3、 采用推土機(jī)開挖應(yīng)在邊坡處橫向至少應(yīng)預(yù)留 25cm 的寬度便于人工修整邊坡，以保

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