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本文從TOD模式的構成入手,分析TOD模式下站點周邊的土地利用模式,并在增加TOD模式的維度下,對沈陽市6號線大南街站進行方案設計,進而為在周邊土地開發(fā)條件下的城市軌道交通站點設計提供借鑒。
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1 佛山市三水區(qū)西南街道 黨政主要領導干部教育工作實績考核 自 評 報 告 一、基本情況 西南街道是三水區(qū)最大的鎮(zhèn)級建制行政區(qū)域,是三水區(qū)政治、經 濟、文化中心。轄區(qū)面積 234.64平方公里,下轄 12個社區(qū)居委會, 18 個村委會 214條自然村,常住人口 20.3萬,其中城區(qū)人口 13.6萬。全街 道有中小學 30所,其中初中 7所、小學 23所(城區(qū)初中 5所,小學 12所), 在校中小學生 30667人(初中生 8916人,小學生 21751人),在編中小 學教師 2068人(其中現職 1686人,退休 382人),肩負著三水九年義務 教育 50%的重任。 作為佛山 5+2組團的西南, 近幾年,教育遇到了前所 未有的壓力,一是人民群眾對教育的要求越來越高,特別是由于西南 城市化進程的加快,中心城區(qū)不斷擴大,學生數不斷增加,社會對優(yōu) 質學位的渴求越來越強烈,城區(qū)的教育壓力越來越大