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更新時間：2025.04.13
同瓴佳苑施工組織設計

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1 目 錄 第一章 編制說明┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 2-3 第二章 工程概況及施工部署┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 4-6 第三章 施工總體平面布臵及全場臨時設施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 7-8 第四章 主要分部分項工程施工方案和技術措施┄┄┄┄┄┄┄┄ -9-29 第五章 工程質量保證措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 30-35 第六章 安全生產保證措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 36-39 第七章 文明施工和環(huán)境保護措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 40-43 第八章 施工進度計劃安排和工期保證措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 44-47 第九章 施工資源配備及計劃┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 48-49 第十章 項目管理機構的設臵┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ -┄50-59 2 第一章 編制說明 感謝上海同瓴臵業(yè)有限公司允

韶山4改電力機車控制

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第三節(jié) 控制電路 一、整備 (預備 )控制電路 所謂整備控制是指機車動車前的各項準備性操作， 如升受電弓、 合主斷路器、 起動劈相 機、空氣壓縮機、通風機，以及完成機車向前或向后、牽引或制動的操作。 （一）受電弓控制 受電弓的升起是由壓縮空氣進入升弓氣缸， 推動氣缸內的活塞而產生的。 所以，要升起 受電弓， 必須具備足夠壓力的壓縮空氣。 壓縮空氣的開通與關閉是受電磁閥控制， 具體控制 過程如下： 1、電源由 602QA自動開關提供，經主臺按鍵開關的電聯(lián)鎖接點 570QS，使導線 531 有電。 一路經 20QP、50QP、297QP使保護閥 287YV得電動作，開通了通向高壓室門聯(lián)鎖閥的氣路。 若此時，門聯(lián)鎖已正常關閉，則門聯(lián)鎖閥動作，使高壓室門閉鎖， 并開通通向受電弓升 弓電磁閥的氣路， 為升弓作好準備； 另一路經“前受電弓”按鍵開關 403SK及受電弓隔離開 關 587QS，使導線 5

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