造價(jià)通
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同瓴佳苑施工組織設(shè)計(jì)

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1 目 錄 第一章 編制說(shuō)明┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 2-3 第二章 工程概況及施工部署┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 4-6 第三章 施工總體平面布臵及全場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 7-8 第四章 主要分部分項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)措施┄┄┄┄┄┄┄┄ -9-29 第五章 工程質(zhì)量保證措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 30-35 第六章 安全生產(chǎn)保證措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 36-39 第七章 文明施工和環(huán)境保護(hù)措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 40-43 第八章 施工進(jìn)度計(jì)劃安排和工期保證措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 44-47 第九章 施工資源配備及計(jì)劃┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 48-49 第十章 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的設(shè)臵┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ -┄50-59 2 第一章 編制說(shuō)明 感謝上海同瓴臵業(yè)有限公司允

韶山4改電力機(jī)車(chē)控制

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第三節(jié) 控制電路 一、整備 (預(yù)備 )控制電路 所謂整備控制是指機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備性操作， 如升受電弓、 合主斷路器、 起動(dòng)劈相 機(jī)、空氣壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)，以及完成機(jī)車(chē)向前或向后、牽引或制動(dòng)的操作。 （一）受電弓控制 受電弓的升起是由壓縮空氣進(jìn)入升弓氣缸， 推動(dòng)氣缸內(nèi)的活塞而產(chǎn)生的。 所以，要升起 受電弓， 必須具備足夠壓力的壓縮空氣。 壓縮空氣的開(kāi)通與關(guān)閉是受電磁閥控制， 具體控制 過(guò)程如下： 1、電源由 602QA自動(dòng)開(kāi)關(guān)提供，經(jīng)主臺(tái)按鍵開(kāi)關(guān)的電聯(lián)鎖接點(diǎn) 570QS，使導(dǎo)線 531 有電。 一路經(jīng) 20QP、50QP、297QP使保護(hù)閥 287YV得電動(dòng)作，開(kāi)通了通向高壓室門(mén)聯(lián)鎖閥的氣路。 若此時(shí)，門(mén)聯(lián)鎖已正常關(guān)閉，則門(mén)聯(lián)鎖閥動(dòng)作，使高壓室門(mén)閉鎖， 并開(kāi)通通向受電弓升 弓電磁閥的氣路， 為升弓作好準(zhǔn)備； 另一路經(jīng)“前受電弓”按鍵開(kāi)關(guān) 403SK及受電弓隔離開(kāi) 關(guān) 587QS，使導(dǎo)線 5

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