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深圳地鐵 2號(hào)線工程環(huán)控系統(tǒng)制冷設(shè)備 招標(biāo)文件澄清補(bǔ)遺文件 一,技術(shù)部分 : (一)冷水機(jī)組 1,控制方式 (1) 中央控制室顯示冷水機(jī)組開(kāi) /關(guān)狀態(tài) ,是否是指只要提供一個(gè) 220V的開(kāi)關(guān)信號(hào)給中央控制室顯示 機(jī)組開(kāi)關(guān)狀態(tài)就可以 ,其他不用進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控 答:機(jī)組與中央控制室 (綜合監(jiān)控中央級(jí) )沒(méi)有接口關(guān)系 ,只與車(chē)站級(jí)有接口關(guān)系 . (2) 車(chē)站控制是否就是指通過(guò)機(jī)組的通訊接口和通訊協(xié)議與 BAS連接進(jìn)行的狀態(tài)控制和顯示 答:是. 2, " 對(duì)冷水泵變頻調(diào)節(jié)功能 ,為在非空調(diào)季節(jié)降低能耗 ,以節(jié)省能源 " 該條要求是否是指每臺(tái)冷水機(jī)組和對(duì)應(yīng)的冷水泵做一對(duì)一的一次泵變頻調(diào)節(jié) ,而不是對(duì)冷凍機(jī)房?jī)?nèi)所 有的冷水機(jī)組和所有的冷水泵進(jìn)行統(tǒng)一的一次泵變頻調(diào)節(jié) (即冷水機(jī)組的群控功能 ) 答:需滿足群控功能 . 3,與 BAS 的接口 在本條要求中規(guī)定當(dāng)通信接口型式或協(xié)議與 BAS不同
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