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更新時(shí)間：2024.12.28
貧混凝土

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貧水泥混凝土基層路面研究 項(xiàng)目簡介：貧水泥混凝土，是由粗、細(xì)集料與一定的水泥和水配制而成的一種材 料，其強(qiáng)度大大高于二灰穩(wěn)定粒料、水泥穩(wěn)定碎石等半剛性基層材料。貧混凝土 具有較高的強(qiáng)度和剛度，水穩(wěn)性好、抗沖刷能力強(qiáng)。貧混凝土由于膠結(jié)料含量少， 空隙率一般較大，有利于界面水的排放。貧混凝土能緩和土基的不均勻變形，可 消除對路面的不利影響。另外，貧混凝土還可以利用地方小泥窯生產(chǎn)的水泥，也 可使用低標(biāo)準(zhǔn)的當(dāng)?shù)丶稀Ｘ毸嗷炷粱鶎勇访嫜芯浚?2000年由河南省交通廳 批準(zhǔn)立項(xiàng)，經(jīng)過近三年的研究，本課題創(chuàng)造性、先進(jìn)性為： 1．建立了以抗彎拉強(qiáng) 度為指標(biāo)的道路貧混凝土基層的材料組成設(shè)計(jì)方法 2．完成了貧混凝土基層材料的 抗壓、抗彎拉強(qiáng)度特性的研究 3．完成了貧混凝土基層材料的抗折彈性模量、 抗壓 彈性模量、劈裂抗拉強(qiáng)度等力學(xué)特性的研究 4．建立了貧混凝土基層材料疲勞特性 的研究，建立了貧混凝土的疲勞

免振搗貧混凝土疲勞特性研究

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通過室內(nèi)試驗(yàn),研究了免振搗貧混凝土的疲勞特性,試驗(yàn)表明,免振搗成型的貧混凝土具有比半剛性基層材料更加優(yōu)良的抗疲勞性能,為免振搗貧混凝土的施工及推廣應(yīng)用提供了一定的理論依據(jù)。

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