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更新時(shí)間：2025.03.15
上海某地鐵車(chē)站深基坑信息化施工監(jiān)測(cè)分析

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對(duì)上海某地鐵車(chē)站深基坑工程施工中周邊建筑物垂直位移、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形、鋼支撐軸力和地下水位等進(jìn)行了監(jiān)測(cè).監(jiān)測(cè)結(jié)果分析表明:周邊建筑物的沉降主要發(fā)生在基坑土方開(kāi)挖的過(guò)程中,基坑施工過(guò)程中的時(shí)空效應(yīng)較明顯,條形基坑應(yīng)分段施工;基坑圍護(hù)在開(kāi)挖過(guò)程中受周邊環(huán)境的影響,有可能發(fā)生一邊沉降、另一邊上抬的變形現(xiàn)象;圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)向變形主要發(fā)生基坑開(kāi)挖階段,最大變形處位于基坑開(kāi)挖面附近;在基坑開(kāi)挖中應(yīng)合理掌握開(kāi)挖的次序,安裝支撐及時(shí),這對(duì)于有效控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)向變形大有益處;坑外水位的變化能反映基坑圍護(hù)的密封效果,發(fā)現(xiàn)滲漏后需及時(shí)處置.

上海某工程深基坑測(cè)斜監(jiān)測(cè)分析

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結(jié)合上海某工程的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)及地質(zhì)條件,從測(cè)斜管與監(jiān)控點(diǎn)的布置、監(jiān)測(cè)方法、數(shù)據(jù)分析等方面,闡述了測(cè)斜技術(shù)在基坑監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用,指出該監(jiān)測(cè)技術(shù)能夠及時(shí)反映基坑的變形情況,為基坑安全施工提供保障。

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