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基于高性能非線性有限元,對超高車輛-組合結(jié)構(gòu)橋梁碰撞進行了高精度仿真分析,結(jié)果表明,組合結(jié)構(gòu)橋梁由于下部的鋼板較薄,抗撞擊能力差,遭到超高車輛撞擊后,易產(chǎn)生較大變形和較大范圍的鋼板屈服,從而使截面產(chǎn)生扭轉(zhuǎn),橋梁應(yīng)力大幅提高;超高車輛撞擊對組合結(jié)構(gòu)橋梁的破壞比較嚴(yán)重,在實際應(yīng)用中需要對組合結(jié)構(gòu)橋梁進行有效地防撞保護。