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日前,記者從由上海市公路管理處主辦,美國羅門哈斯公司、上海永達(dá)禾普道路漆有限公司、美國固瑞克公司協(xié)辦的"道路標(biāo)線安全、壽命性探討"研討會上獲悉,一種采用FAS-TRACK技術(shù)的水性丙烯酸道路標(biāo)線漆以其安全--晝夜晴雨全天候高視認(rèn)性;環(huán)保--完全水性無毒、無害、無污染;耐磨--與玻璃微珠結(jié)合,耐磨性能好;便利--無須清理舊線,重涂施工方便、機(jī)械清洗簡單等多項優(yōu)點得到越來越多的從事公路建設(shè)、設(shè)計、施工以及交警等部門的認(rèn)同,并在我國京張、京承、滬杭、滬寧、滬青平高速公路、高等級公路和城市道路上開始應(yīng)用。
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水性道路標(biāo)線漆的應(yīng)用技術(shù) 目前流行的幾種道路標(biāo)線的種類 普通溶劑類 溶劑類 低溶劑高固體類 氯化橡膠類 (環(huán)保世界范圍內(nèi)禁用 ) I 型 冷漆 水性 II 型 水塑型 雙組分 結(jié)構(gòu)型 噴涂 涂劃方式可分 溶劑類 噴涂 水性 雙組分 (薄涂 ,和均勻點圖 ) 熱融 刮涂 熱熔 凸起型雙組分 甩涂 雙組分結(jié)構(gòu) 在實際使用過程中, 因為不同的材料和涂劃方式都存在優(yōu)缺點。 所以應(yīng)根據(jù)不同的路面條件 采用不同的材料,并配合不同的施工方式,以達(dá)到最佳狀態(tài)。 目前國內(nèi)道路上使用比較廣泛的是熱融。機(jī)場使用普通高溶劑型。 熱融采用的施工工藝僅為刮涂式。溶劑類為噴涂式。 其他材料的運用和施工方式都在積極 的推廣和探索 熱融類產(chǎn)品的缺陷: - 材料韌性差,厚度厚,容易龜裂,脫落 - 施工使
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