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文章以重慶石柱至黔江高速公路工程為例,從河砂運(yùn)輸距離遠(yuǎn)近的實(shí)際情況出發(fā),采用石灰?guī)r破碎機(jī)制砂,分析研究整個(gè)混凝土礦物的集料體系,并將其成功地應(yīng)用在路面配合比的設(shè)計(jì)中,在最大程度上滿足現(xiàn)場施工的需求,可為類似工程提供借鑒。
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