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青島地鐵二號(hào)線一期工程 基坑開(kāi)挖支護(hù)安全 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 項(xiàng)目監(jiān)理部(章): 專業(yè)監(jiān)理工程師: 總監(jiān)理工程師: 日 期: 基坑支護(hù)開(kāi)挖工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、 工程概況 : 泰山路站 青島市地鐵 2號(hào)線一期工程泰山路車站位于遼寧路與泰 山路交叉路口以西的泰山路下,沿泰山路東西向布置。車站 起點(diǎn)里程 YCK25+879.350,終點(diǎn)里程 YCK26+015.850,車站全 長(zhǎng) 136.2m,標(biāo)準(zhǔn)段總寬 20.7m,有效站臺(tái)長(zhǎng) 118m,總建筑面 積為 12149.45m2,本站共設(shè) 4個(gè)出入口。采用島式站臺(tái)。 結(jié)構(gòu)形式為 3層雙柱三跨框架結(jié)構(gòu), 施工方法采用明挖, 標(biāo)準(zhǔn)段寬度為 20.7 米,高度為 20.77 米,頂板埋深為 3.1 米,底板埋深 23.87 米。本站前后區(qū)間為 TBM施工工法,車 站為 TBM過(guò)站,根據(jù)施工要求結(jié)合車站設(shè)計(jì)線路中心線距主 體外墻內(nèi)側(cè) 2.55m,保證側(cè)墻
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新天地深基坑工程的安全管理 工程情況簡(jiǎn)介:新天地商業(yè)項(xiàng)目總建筑面積 12.5萬(wàn)㎡,共 39層, 屬超高層建筑,其中:地下 -3層?;用娣e 1萬(wàn)㎡,基坑深度 -14.8 m。該工程基坑圍護(hù)上部3m采用土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu), 下部采用錨桿- 支護(hù)樁聯(lián)合支護(hù), 地下水控制采用旋噴樁止水帷幕。 地質(zhì)條件和周邊 環(huán)境非常復(fù)雜,西側(cè)和北側(cè)緊鄰劉西巷居民小區(qū),基坑支護(hù)、 錨桿施 工、降水工程施工面臨諸多困難,同時(shí)涉及面較廣,參與單位多,任 何一家、任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題, 都可能導(dǎo)致安全隱患的出現(xiàn)。 因此, 建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)等單位以及建設(shè)主管部門,齊 心協(xié)力,共同把關(guān),確保深基坑工程及周邊環(huán)境的安全?,F(xiàn)將新天地 深基坑工程的安全管理具體做法介紹給大家。 一、建設(shè)單位提前做好工程監(jiān)測(cè) 1)建設(shè)單位在基坑工程施工前,委托市測(cè)繪院 (指同時(shí)具備巖土工程和 工程測(cè)量?jī)煞矫娴膶I(yè)資質(zhì) )對(duì)項(xiàng)目地塊地下
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