廣州JFE40萬t/年熱鍍鋅工程深基坑開挖變形監(jiān)測
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主要對軟土地基的深基坑在大面積開挖和施工過程中的變形監(jiān)測內(nèi)容進(jìn)行了介紹,研究了基坑維護(hù)的過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)采取預(yù)案的最佳時(shí)刻,通過實(shí)踐給出了有實(shí)用價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)值。
某深基坑開挖變形監(jiān)測與分析
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某深基坑開挖變形監(jiān)測與分析——對福州某高層建筑物深基坑開挖過程中的變形進(jìn)行了監(jiān)測,包括土體的水平位移、沉降,以及周圍建筑物的沉降等,分析監(jiān)測結(jié)果,得出結(jié)論并提出建議。
樁錨支護(hù)下深基坑開挖變形監(jiān)測及信息化施工
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支護(hù)結(jié)構(gòu)能夠進(jìn)一步控制深基坑變形的發(fā)生,但在實(shí)際施工中,仍需要對基坑進(jìn)行變形監(jiān)測,這有助于提高基坑的整體穩(wěn)定性,并且還能避免一些安全事故的發(fā)生。基于此點(diǎn),本文就樁錨支護(hù)下深基坑開挖變形監(jiān)測及信息化施工進(jìn)行淺談。
深基坑開挖影響下地鐵隧道的變形監(jiān)測
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本文對某市深基坑施工期間鄰近的地鐵2號線區(qū)間隧道及地鐵車站進(jìn)行變形監(jiān)測,著重介紹了地鐵隧道的監(jiān)測保護(hù)方案以及監(jiān)測技術(shù)方法,以期為類似工程的監(jiān)測提供參考。
地鐵車站深基坑開挖變形監(jiān)測分析
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常有產(chǎn)生深基坑位移變形,甚至于超出設(shè)計(jì)警告值,讓項(xiàng)目建設(shè)處于被動局面。作為地鐵線路間的連接體與人員換乘的承載體的地鐵車站,其施工難度與安全性就不用說了,所以,探究地鐵車站深基坑施工工藝,對基坑的變形實(shí)施監(jiān)測,對提升地鐵車站的安全性與可靠性,確保線路與人員安全具備非常關(guān)鍵的意義,
地鐵車站深基坑開挖與變形監(jiān)測分析
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本文根據(jù)地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式,確定了土方開挖的合理施工工況順序?;诨油练介_挖過程的監(jiān)測結(jié)果,闡述了圍護(hù)樁樁身位移、樁外土體沉降和樁身彎矩等變化規(guī)律,分析了監(jiān)測數(shù)據(jù)變化產(chǎn)生的原因,為相似工程提供施工參考。
深基坑開挖監(jiān)測工法
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深基坑開挖監(jiān)測工法 隧道網(wǎng)www.***.***(2005-10-29)來源:隧道網(wǎng) 在深基坑的設(shè)計(jì)施工過程中,由于地質(zhì)條件、荷載條件、材料性質(zhì)、施工條件和外界其他條件的 復(fù)雜影響,而且,基于當(dāng)前土壓力計(jì)算理論和邊坡計(jì)算模型的局限性,很難單純從理論上預(yù)測工程中 可能遇到的問題。所以在基坑的開挖施工中,對支護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑鄰近建筑物、地下管線以及周圍土體 等在理論分析指導(dǎo)下有計(jì)劃的監(jiān)測,以此監(jiān)測數(shù)據(jù)為依據(jù),對基坑支護(hù)進(jìn)行動態(tài)設(shè)計(jì),是十分必要的。 廣東省基礎(chǔ)工程公司在廣東省工商銀行業(yè)務(wù)大樓、東門車庫、合銀廣場、粵財(cái)大廈等基坑的施工 中,都采用了多項(xiàng)原體監(jiān)測手段,逐步將基坑監(jiān)測這一施工工藝進(jìn)行完善,形成了本工法。其中省工 商銀行業(yè)務(wù)大樓基坑信息法施工技術(shù)通過專家鑒定,獲得了省建總公司1998年度科技進(jìn)步一等獎、 廣東省科技進(jìn)步三等獎,1999年被評為建設(shè)部科技成果重點(diǎn)推廣項(xiàng)目,
日本JFE公司與廣鋼合資建設(shè)熱鍍鋅廠
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日本JFE公司與廣鋼合資建設(shè)熱鍍鋅廠
地鐵深基坑開挖與支承軸力、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測分析
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就北京地鐵八號線二期回龍觀東大街站明挖基坑、明挖區(qū)間施工,對開挖過程中基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形、支承軸力、地表管線沉降數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測分析,得出圍護(hù)樁體位移、支承軸力隨開挖時(shí)間及開挖過程的變化關(guān)系,可為同類工程施工提供參考。
[湖北]地鐵深基坑開挖支護(hù)變形監(jiān)測施工方案
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[湖北]地鐵深基坑開挖支護(hù)變形監(jiān)測施工方案——3.3.1基坑水平位移監(jiān)測 對于一個實(shí)際工程,變形監(jiān)測的精度等級應(yīng)根據(jù)各類建(構(gòu))筑物的變形允許值進(jìn)行估算或參考類似工程進(jìn)行確定,該項(xiàng)目水平位移監(jiān)測的精度等級確定為二級………… 3.3.2基坑樁頂沉降...
某城市地鐵車站深基坑開挖的變形監(jiān)測及施工仿真
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以某城市地鐵車站基坑為研究背景,對基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形監(jiān)測方案進(jìn)行設(shè)計(jì),并對基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形的現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,重點(diǎn)分析基坑施工過程中地連墻的深層水平位移隨基坑開挖深度的變化規(guī)律.對地鐵車站深基坑開挖過程進(jìn)行數(shù)值施工仿真,并與監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行對比分析,圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移變化趨勢基本吻合,表明建立的有限元模型合理可信.再利用建立的三維有限元模型,預(yù)測基坑施工過程中維護(hù)結(jié)構(gòu)的最大變形,以此指導(dǎo)后續(xù)施工,保證基坑開挖工程的安全.結(jié)果表明:連續(xù)墻+內(nèi)支撐的圍護(hù)形式能夠有效地控制深基坑側(cè)向變形,達(dá)到了確保深基坑和臨近建筑物等安全的要求.研究結(jié)果對于地鐵深基坑的變形監(jiān)測與仿真分析提供了有意義的參考.
某深基坑開挖引起臨近建筑物沉降變形監(jiān)測分析
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結(jié)合某深基坑開挖監(jiān)測實(shí)例,綜合分析8棟臨近建筑物沉降變形與支護(hù)樁成孔、止水帷幕防滲性能、地下水位下降及地質(zhì)土層之間的關(guān)系。結(jié)果表明:支護(hù)墻體滲水致使周邊地下水位下降及局部產(chǎn)生流砂是本工程建筑物沉降差異過大的根本原因。
地鐵車站深基坑開挖變形監(jiān)測分析與數(shù)值模擬研究
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以某地鐵深基坑工程為研究對象,分析了該基坑在開挖過程中地下連續(xù)墻的水平位移、墻后地表的沉降變化等趨勢,同時(shí)借助有限元軟件midas對基坑開挖進(jìn)行數(shù)值模擬,將計(jì)算結(jié)果與實(shí)測結(jié)果進(jìn)行比較分析,總結(jié)出基坑變形特征規(guī)律,為后期同類基坑工程信息化施工提供借鑒。
地鐵深基坑開挖數(shù)值模擬分析與開挖監(jiān)測
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針對廈門地鐵深基坑周邊環(huán)境復(fù)雜、地表沉降及基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形要求嚴(yán)格的特點(diǎn),為確保施工安全,對施工全過程進(jìn)行監(jiān)測,結(jié)合flac3d數(shù)值模擬進(jìn)行研究。通過對周邊地表沉降、基坑支護(hù)樁側(cè)向位移、支撐軸力進(jìn)行對比分析,分析結(jié)果表明,數(shù)值計(jì)算值與現(xiàn)場監(jiān)測值相吻合。同時(shí),上述研究成果可為中山公園站深基坑工程的順利實(shí)施提供依據(jù)。
深基坑開挖對周邊環(huán)境變形影響監(jiān)測實(shí)例
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58汪大龍:深基坑開挖對周邊環(huán)境變形影響監(jiān)測實(shí)例2009年第3期(總第89期) 深基坑開挖對周邊環(huán)境變形影響監(jiān)測實(shí)例 汪大龍 上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 【提要】工程建設(shè)過程中對施工引起的變形要求越來越嚴(yán)格。本文以實(shí)際工程為研究背景,對基坑施 工時(shí)周邊環(huán)境的變形規(guī)律進(jìn)行了詳細(xì)分析。以期對今后從事類似工程建設(shè)提供參考和積累經(jīng)驗(yàn)。 【關(guān)鍵詞】深基坑周邊環(huán)境變形開挖 1前言 隨著城市發(fā)展,在有限的城市空間內(nèi)進(jìn)行工程建設(shè)活動越來越頻繁。工程建設(shè)的任何過 程都將對周圍環(huán)境造成變形影響,客觀存在的環(huán)境條件給工程建設(shè)帶來了極大的難度,同時(shí) 對工程建設(shè)提出了更高的技術(shù)要求。通過大量工程實(shí)踐,人們對工程活動中周圍地下管線保 護(hù)、臨近建筑物保護(hù)、一般地下設(shè)施保護(hù)等積累了大量的成功經(jīng)驗(yàn)。工程建設(shè)過程中對施
內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)深基坑開挖變形分析研究
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內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)深基坑開挖變形分析研究——本文總結(jié)分析了對一個復(fù)雜環(huán)境下軟土深基坑工程設(shè)計(jì)和施工過程以及檢測結(jié)果,研究了軟土深基坑形規(guī)律,證明了深基坑變形的時(shí)間和空間效應(yīng)?! ?/p>
熱鍍鋅標(biāo)準(zhǔn)T
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熱鍍鋅標(biāo)準(zhǔn) gb/t13912-2002 前言 本標(biāo)準(zhǔn)修改采用iso1461:1999((鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)條件及試 驗(yàn)方法》。 本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)iso1461:1999重新起草,在附錄a中列出了本標(biāo)準(zhǔn)與is o1461章條編號的對照一覽表。 本標(biāo)準(zhǔn)對iso1461;1999作了下列修改,在附錄b中列出了本標(biāo)準(zhǔn)與i so1461的技術(shù)性差異及其原因的一覽表。 —按國內(nèi)現(xiàn)有的系列標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)名稱改為“金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍 鋅層技術(shù)要求及試驗(yàn)方法”; —取消了iso1461的前言; —用“本標(biāo)準(zhǔn)”代替“本國際標(biāo)準(zhǔn);’, —引用了部分采用國際標(biāo)準(zhǔn)的我國標(biāo)準(zhǔn); —將iso1461:1999中的4.2和附錄a的內(nèi)容合并為本標(biāo)準(zhǔn)的4.1; —將iso1461:1999中第6章的內(nèi)容分解
深基坑開挖支護(hù)變形規(guī)律分析及控制措施
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結(jié)合某地鐵站深基坑工程,筆者采用數(shù)值模擬方法和現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù),對比計(jì)算值和實(shí)測值,研究深基坑開挖和支護(hù)中
深基坑開挖支護(hù)變形規(guī)律分析及控制措施
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通常來講,深基坑開挖很可能引發(fā)相應(yīng)的位移或者變形,對于上述的基坑變形應(yīng)當(dāng)予以全方位的防控與處理。在目前現(xiàn)狀下,有關(guān)部門針對深基坑開挖已經(jīng)能夠運(yùn)用與之有關(guān)的基坑支護(hù)措施,通過實(shí)測現(xiàn)場數(shù)據(jù)并且運(yùn)用數(shù)值模擬的方式來探究其中的變形規(guī)律。這是由于,針對深基坑支護(hù)只有全面明確了固有的變形規(guī)律,那么才能顯著增強(qiáng)基坑開挖的實(shí)效性,對于基坑沉降、水平樁基位移與基坑底部隆起的現(xiàn)象予以妥善處理。除此以外,如果要致力
深基坑開挖監(jiān)測方案
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深基坑開挖監(jiān)測方案——1.監(jiān)測目的 在基坑施工過程中,只有對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性進(jìn)行觀測。以確保基坑工程的順利進(jìn)行,在出現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)反饋信息,并采取必要的工程應(yīng)急措施,甚至調(diào)整施工工藝及設(shè)計(jì)參數(shù)?! 』颖O(jiān)測的目的如下: ?。?)檢驗(yàn)...
深基坑開挖過程中監(jiān)測分析與研究
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本論文主要對現(xiàn)有城市空間開挖深基坑的一些影響進(jìn)行了分析,著重強(qiáng)調(diào)了基坑監(jiān)測的重要性,并研究了深基坑工程支護(hù)設(shè)計(jì)的基本理論知識,在此基礎(chǔ)上結(jié)合工程案例以監(jiān)測分析的手段對深基坑開挖過程中對邊坡頂水平位移、支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、周邊建筑物沉降、支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)力、土壓力進(jìn)行了分析和研究,目前基坑監(jiān)測均未超過預(yù)警值,基坑設(shè)計(jì)是合理的且安全的。
談深基坑開挖及監(jiān)測的施工工藝
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深基坑施工方法多種多樣,有無支護(hù)和有支護(hù)兩種。無支護(hù)開挖即坡率法,以某工程為例,針對無支護(hù)方法進(jìn)行簡單的闡述,同時(shí)對深基坑的監(jiān)測類別、監(jiān)測項(xiàng)目、監(jiān)測頻率等進(jìn)行討論。
深基坑開挖與設(shè)計(jì)說明
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深基坑開挖與支護(hù)設(shè)計(jì)說明 一、工程概況 (一)一般概況: 1、項(xiàng)目名稱: 2、項(xiàng)目位置: 3、業(yè)主: 4、設(shè)計(jì)單位: 5、勘察單位: (二)上部結(jié)構(gòu)概況: 主體建筑地上層,結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)形式。地下設(shè)有層。 (三)基坑開挖概況: 1、基坑開挖深度:±0.000為m?;讐|層厚度mm,標(biāo)高為m。 現(xiàn)確定基坑開挖深度為m。其標(biāo)高為m。 2、基坑開挖周長約m。坡面積約m2。 二、周邊環(huán)境: (一)周邊已有建筑狀況: 1、層;結(jié)構(gòu);基礎(chǔ);埋深m,距坡肩m。 2、已有建筑物現(xiàn)狀:變形:有、無:裂縫:有、無;嚴(yán)重程度是否需要檢測: 要、不要。 (二)地上、地下設(shè)施(上水、下水、電纜、通訊、煤氣、熱力管線及道路等): 1、東:設(shè)施名稱,埋深m,距坡肩m。 2、南:設(shè)施名稱,埋深m,距坡肩m。 3、西:設(shè)施名稱,埋深m,距坡肩m。 4、北:設(shè)施名稱,
深基坑開挖支護(hù)分析
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深基坑開挖支護(hù)現(xiàn)狀分析 2010-4-298:9【大中小】【打印】【我要糾錯】 1、存在的問題 近年來,城市中的建筑密度隨著城市現(xiàn)代化的推進(jìn)而增大,隨著高層建筑的不斷興建, 深基坑開挖支護(hù)問題日益突出。因而深基坑開挖支護(hù)及對鄰近建筑、道路及設(shè)施的影響日益 為工程師們所關(guān)注,研究開發(fā)出許多好的措施。但是基坑開挖深度越來越深,開挖環(huán)境日益 復(fù)雜,設(shè)計(jì)及施工人員經(jīng)常遇到新的問題及新的挑戰(zhàn),從而使基坑工程的成功率降低。尤其 在上海、深圳等大城市,事故發(fā)生率更高。上海在一年之中就發(fā)生近四十例基坑事故,上海 廣東路某基坑事故,導(dǎo)致交通主干線廣東路下陷1.8m,致使各種地下管線產(chǎn)生嚴(yán)重破壞, 煤氣泄露產(chǎn)生爆炸,當(dāng)場熏倒二十多人,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)五千多萬元,造成了極壞的社會影 響;98年深圳某基坑工程,出現(xiàn)了嚴(yán)重的塌方事故,幾名施工人員被埋,基坑周圍幾棟建 筑物出現(xiàn)嚴(yán)重
4米深基坑開挖應(yīng)急預(yù)案
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4米深基坑開挖應(yīng)急預(yù)案——本資料的內(nèi)容有:應(yīng)急預(yù)案的方針與原則、應(yīng)急策劃、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急響應(yīng)、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場恢復(fù)、預(yù)案管理與評審改進(jìn)。應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖應(yīng)急準(zhǔn)備和相應(yīng)工作程序圖
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職位:熱控監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林