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更新時(shí)間：2025.05.17
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用作深基坑圍護(hù)的鉆孔咬合樁施工技術(shù)研究 【摘 要】上海市軌道交通 6 號(hào)線(xiàn) 21B 標(biāo)段長(zhǎng)清路站～上南路區(qū)間 工程中 , 軟土地基上首次大面積采用鉆孔咬合樁作為深基坑圍護(hù)體 系 , 針對(duì)鉆孔咬合樁施工中垂直度控制、 B 樁抗管涌、接頭處理以及 超緩凝混凝土研制等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究 ,并在施工過(guò)程中采取 了相應(yīng)的措施保證了鉆孔咬合樁的施工質(zhì)量 , 確保了整個(gè)基坑工程 的安全施工 , 取得了較好的效果。 【關(guān)鍵詞】基坑圍護(hù) 鉆孔咬合樁 管涌 超緩凝混凝土 1 工程概況 上海市軌道交通 6 號(hào)線(xiàn)工程北起高橋鎮(zhèn)港城路 , 南至世博園區(qū) 主題公園 , 是市重大交通建設(shè)項(xiàng)目。在 6 號(hào)線(xiàn) 21B 標(biāo)段長(zhǎng)清路站～ 上南路區(qū)間段局部 267 延長(zhǎng)米的基坑中 , 首次在上海軟土地基中大 范圍采用了鉆孔咬合樁作為基坑圍護(hù)體系。 該區(qū)域的鉆孔咬合樁圍護(hù) 既是基坑開(kāi)挖時(shí)的圍護(hù)擋土墻和止水帷幕 , 又緊貼區(qū)間結(jié)
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本文介紹了鄭州盛潤(rùn)運(yùn)河城深基坑在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工中采用的鉆孔灌注樁半樁工藝,論述了半樁的施工工藝流程、施工技術(shù)要點(diǎn),重點(diǎn)闡述了半樁技術(shù)在深基坑中的技術(shù)控制措施。
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