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更新時(shí)間：2024.12.28
掛架三角架計(jì)算書

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1 掛架三角架計(jì)算書 本計(jì)算書僅為電梯井掛架計(jì)算書，為保證架體的安全性取 B1層作為架體計(jì) 算模型。架體三角架布置間距為 1500mm，上面滿鋪 4mm厚花紋鋼板，作業(yè)面寬 度為 2550mm，三角架下設(shè)操作平臺(tái)，操作平臺(tái)采用 6.5# 槽鋼及 4mm厚花紋鋼板 制作，周邊設(shè) 1.2m 高防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿采用 40×40× 2.5mm鍍鋅鋼管焊接， 立桿間距為 1.2m，設(shè)兩道水平欄桿。作用荷載為電梯井墻體模板自重、作業(yè)人 員及門式腳手架自重及作業(yè)面鋪設(shè) 4mm厚花紋鋼板自重。 一、 荷載計(jì)算 1. 墻體模板荷載 （ 1） 面板自重 V=4× 7.4 ×0.015=0.45m 3 r=550kg/m 3 m=0.45 ×550=248kg （ 2） 主、次龍骨 次龍骨： 7.4/0.2 ×4×0.05 ×0.1=0.74m 3 主龍骨： 7.4/0.45 ×4×0.1 ×

三角托架

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0#塊施工三角托架 1 前言 連續(xù)剛構(gòu)橋上部結(jié)構(gòu)掛籃法施工中， 墩頂 0#塊施工常用的方法有支架法和三 角托架法兩種，當(dāng)傳統(tǒng)的支架法難度大或者地基條件復(fù)雜時(shí)， 采用三角托架法施 工更安全、經(jīng)濟(jì)、有效。 2 編制依據(jù) (1) 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 （JTG 060-2004） (2) 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》 （JTG/T D81-2006） (3) 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ 162-2008) (4) 《路橋計(jì)算手冊(cè)》（人民交通出版社） 3 適用范圍 適用于鋼管支架搭設(shè)難度較大的高墩 0#塊施工。 4 結(jié)構(gòu)形式 某高墩連續(xù)剛構(gòu)橋，柱墩為空心薄壁方形墩，墩柱尺寸 12*4m，墩柱壁厚 0.8m；箱梁為單箱雙室截面，頂板寬 17.25m、底板寬 12m、0#塊長 11m、墩頂中 心處高度 4.5m，現(xiàn)以該工程實(shí)例設(shè)計(jì)托架形式。 (1) 三角托架由牛腿、橫桿、斜桿、分配梁

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