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更新時(shí)間：2025.05.17
虛擬樣機(jī)技術(shù)在塑殼斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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設(shè)計(jì)了一種塑殼斷路器電動(dòng)操作合閘機(jī)構(gòu),建立了合閘機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型并給出能量方程表達(dá)式。在Pro/E軟件中進(jìn)行零部件的三維建模和裝配,利用基于多體動(dòng)力學(xué)原理的ADAMS軟件進(jìn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真分析,得到了機(jī)構(gòu)空載合閘時(shí)間約20 ms,而合閘時(shí)彈簧存在回彈振動(dòng)且機(jī)構(gòu)承受較大沖擊的問(wèn)題還需后續(xù)設(shè)計(jì)解決。仿真結(jié)果驗(yàn)證了合閘機(jī)構(gòu)方案的可行性及設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。虛擬樣機(jī)的仿真結(jié)果為后續(xù)優(yōu)化工作提供了參考依據(jù),也探索了一種適合塑殼斷路器電操機(jī)構(gòu)虛擬設(shè)計(jì)的有效方法。

虛擬樣機(jī)技術(shù)在塑殼斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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設(shè)計(jì)了一種塑殼斷路器電動(dòng)操作合閘機(jī)構(gòu),建立了合閘機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型并給出能量方程表達(dá)式。在Pro/E軟件中進(jìn)行零部件的三維建模和裝配,利用基于多體動(dòng)力學(xué)原理的ADAMS軟件進(jìn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真分析,得到了機(jī)構(gòu)空載合閘時(shí)間約20 ms,而合閘時(shí)彈簧存在回彈振動(dòng)且機(jī)構(gòu)承受較大沖擊的問(wèn)題還需后續(xù)設(shè)計(jì)解決。仿真結(jié)果驗(yàn)證了合閘機(jī)構(gòu)方案的可行性及設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。虛擬樣機(jī)的仿真結(jié)果為后續(xù)優(yōu)化工作提供了參考依據(jù),也探索了一種適合塑殼斷路器電操機(jī)構(gòu)虛擬設(shè)計(jì)的有效方法。

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