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更新時間:2024.12.28
三跨連續(xù)梁橋整體抬升(原文翻譯)

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三跨連續(xù)梁橋整體抬升 ChangjieXu; LigeXu; and Jian Zhou 摘要 一座三跨連續(xù)梁橋必須整體抬升 3米以滿足增長的通行能力需求。 本文主要 介紹了抬升系統(tǒng)機械裝置、 施工過程以及橋梁抬升監(jiān)測。 為了確定施工過程中的 控制閾值和保證一系列提升的安全性, 我們建立了一個三維有限元模型來分析橋 的應變和應力分布特性。 在多次分析下, 這三跨連續(xù)梁橋成功地被抬升。 本工程 采用的設計和施工方法為相似的工程項目提供了十分有用的借鑒。 關鍵詞: 連續(xù)梁橋;整體抬升;有限元分析;監(jiān)測 1 基本介紹 隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展, 交通基礎設施的需求量日益增加。 例如通航等級 必須提高以保證越來越大的船只順利通行, 主要原因是橋梁在運營期間的過度沉 降。必要的升級包括對橋梁支座的替換和對由自然災害引起的橋梁位移的調(diào)整。 這些問題需要通過增加或減小已存在橋梁的凈空來調(diào)整。 通常,橋梁

大跨連續(xù)梁臨時支墩數(shù)值模擬計算與分析

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現(xiàn)澆預應力大跨度連續(xù)箱梁懸臂法施工中臨時固結措施,采用鋼管混凝土柱臨時支墩施工時,臨時設施設計。對選用的結構如何進行分析檢算,進而判斷結構是否滿足施工要求。以跨徑80.6+128+80.6 m的連續(xù)梁臨時支墩設計為例,給出連續(xù)梁臨時支墩的計算過程,并通過有限元軟件Midas對某特大橋的臨時支墩進行數(shù)值分析。

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三跨連續(xù)梁 計算 圖表

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