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更新時(shí)間:2025.04.05
坐標(biāo)測(cè)量———坐標(biāo)變換法在公路工程中的應(yīng)用

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采用坐標(biāo)變換法放樣路基邊坡與傳統(tǒng)方法相比較,具有靈活、方便、準(zhǔn)確的特點(diǎn),不僅省了很多工作量,而且施工與放樣可同時(shí)進(jìn)行。除路基放樣外如用于路面中線(xiàn)、橋軸線(xiàn)、墩臺(tái)軸線(xiàn)的檢查驗(yàn)收中也會(huì)取得良好效果。

永磁同步發(fā)電機(jī)矢量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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永磁同步發(fā)電機(jī)矢量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) Design of Vector Control System of PMSG 學(xué) 院: 專(zhuān) 業(yè) 班 級(jí): 學(xué) 號(hào): 學(xué) 生 姓 名: 指 導(dǎo) 教 師: (教授) 2012年 6月 密級(jí):公開(kāi) I 摘 要 在永磁同步發(fā)電機(jī)應(yīng)用在發(fā)電系統(tǒng)中,存在著一些問(wèn)題。由于無(wú)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁 電流,所以轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)存在著不可控性,也就是說(shuō),永磁同步發(fā)電機(jī)的輸出電流 和輸出電壓存在著不可控性。為解決上述問(wèn)題,提出了利用三相橋式有源逆變 電路的控制策略,并基于 AT89C51單片機(jī)為核心,介紹了三相橋式逆變器的控 制單元電路、各種檢測(cè)保護(hù)電路、 IGBT 驅(qū)動(dòng)電路和軟件控制的設(shè)計(jì)原理與設(shè)計(jì) 過(guò)程,應(yīng)用 PWM 控制技術(shù)和永磁同步電機(jī)的矢量控制方法, 基于三相電壓型逆 變電路的工作原理, 運(yùn)用 PWM 技術(shù)使輸出電壓、 電流接近正弦波。 逆變器采用 89C51單片機(jī)及單相 PWM 集成

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