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更新時(shí)間：2025.01.04
臺(tái)背路基最終沉降變形的灰色預(yù)測(cè)

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臺(tái)背路基最終沉降變形的灰色預(yù)測(cè)——運(yùn)用灰色理論對(duì)臺(tái)背路基最終沉降變形進(jìn)行了預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)過(guò)程建立在數(shù)學(xué)基礎(chǔ)之上，具有較高的精度和使用價(jià)值。

什么是合路器

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什么是合路器？ 合路器作用：合路器的主要作用是將多路中轉(zhuǎn)臺(tái)發(fā)射單元所輸出 的射頻功率信號(hào)合成起來(lái) . 通過(guò)一條電纜傳輸 種類：合路器分為腔體合路器和電橋合路器 2種。 工作機(jī)理說(shuō)明：腔體合路器的工作原理類似于雙工器 ,是通過(guò)不 同頻率的濾波器達(dá)到各信道間的隔離要求， 是按照各信道的頻率定制 的，要求被合成的信號(hào)的頻率大于一定的間隔，具有插損低 (有的只 有 2-3dB)隔離度大 (大于 40~60dB) 等特點(diǎn)。 電橋合路器。電橋合路器有合路損耗 ,插損大；比如 2合 1有 3dB 的合路損耗 , 而且電橋合路器的隔離度低于雙工合路器 , 一般只有 20dB 左右。但電橋合路器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，價(jià)格低，對(duì)各信道 的頻率沒有要求。 歡迎探討，深圳賽文特何工

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